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2025年铁路车站调度员技能竞赛应知应会考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）和邻线列车。

A.两端站值班员

B.机车调度员

C.列车调度员

D.车辆乘务员

答案：A。根据相关规定，列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站值班员和邻线列车。

2.车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定方法发出的列车，在区间运行中与原行车凭证的内容不符时，应（）。

A.继续运行

B.立即停车

C.运行至前方站

D.运行至下一个通过信号机处停车

答案：B。当车站一切电话中断，双线区间正方向按规定方法发出的列车在区间运行中与原行车凭证内容不符时，为确保安全，应立即停车。

3.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（）。

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.使用铁鞋防溜

C.采取防溜措施

D.派人看守

答案：C。编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起并采取防溜措施。

4.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按（）距离处放置响墩防护。

A.不少于800m

B.不少于1000m

C.不少于1200m

D.不少于1500m

答案：B。列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按不少于1000m距离处放置响墩防护。

5.驼峰色灯信号机显示一个（）灯光，指示机车车辆自驼峰退回。

A.绿色

B.黄色

C.红色

D.白色

答案：D。驼峰色灯信号机显示一个白色灯光，指示机车车辆自驼峰退回。

6.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可（）。

A.提钩

B.连接风管

C.显示信号

D.推进车辆

答案：A。调车作业摘车时，停妥并按规定采取好防溜措施后，才能提钩。

7.编组列车时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A.机车乘务员

B.列检人员

C.调车人员

D.车站值班员

答案：A。编组列车时，列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。

8.列车运行图中，同方向列车的运行以（）间隔为准。

A.时间

B.空间

C.速度

D.距离

答案：A。列车运行图中，同方向列车的运行以时间间隔为准。

9.车站值班员在办理闭塞时，应确认（）。

A.区间空闲

B.列车运行情况

C.信号设备状态

D.线路坡度

答案：A。车站值班员在办理闭塞时，首先要确认区间空闲。

10.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A.调车长

B.机车司机

C.连结员

D.制动员

答案：B。调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。

11.列车在区间发生火灾、爆炸时，应立即（）。

A.加速运行至前方站

B.停车

C.通知前方站

D.报告列车调度员

答案：B。列车在区间发生火灾、爆炸等紧急情况时，应立即停车。

12.进站信号机显示一个黄色灯光和一个黄色闪光灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内（）准备停车。

A.正线

B.到发线

C.侧线

D.安全线

答案：B。进站信号机显示一个黄色灯光和一个黄色闪光灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内到发线准备停车。

13.货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

A.机车乘务员

B.列检人员

C.调车人员

D.车站值班员

答案：C。货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车人员负责。

14.编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）的同意，并须经列车调度员准许。

A.机务段调度员

B.机车乘务员

C.车站值班员

D.车辆段调度员

答案：A。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员的同意，并须经列车调度员准许。

15.列车退行速度，不得超过（）km/h。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：B。列车退行速度不得超过15km/h。

16.道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为（）。

A.白色灯光高举头上左右摇动

B.绿色灯光高举头上左右摇动

C.红色灯光高举头上左右摇动

D.黄色灯光高举头上左右摇动

答案：A。道岔开通信号昼间为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为白色灯光高举头上左右摇动。

17.调车作业计划变更（）钩及其以上时，必须重新编制书面计划。

A.一

B