2024-2025学年民航职业技能鉴定通关考试题库附参考答案详解【考试直接用】.docxVIP

2024-2025学年民航职业技能鉴定通关考试题库附参考答案详解【考试直接用】.docx

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民航职业技能鉴定通关考试题库

考试时间:90分钟;命题人:教研组

考生注意:

1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟

2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。

第I卷(选择题50分)

一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)

1、(单选题)作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器,其垂直间隔不得小于()米。

A.100

B.200

C.300

D.500

正确答案:C

2、(单选题)飞行在起飞前由于延误造成的待命时间()。

A.计入执勤时间

B.计入飞行时间

C.均不计入任何时间

正确答案:A

3、(单选题)一级航行通告限定行的“坐标半径”,下列表示正确的是

A.2600E08246N055

B.2600N08246E055

C.260E0824N055

D.2600N08246E55

正确答案:B

4、(单选题)对称三相电源,已知相电压uA=220SinotV,则线电压uAB=()。

A.380Sin(wt-30°)V

B.380Sin(wt+30°)V

C.220Sin(wt-30°)V

D.220Sin(wt+30°)V

正确答案:A

5、(单选题)化学性爆炸中()在爆炸时伴有燃烧反应

A.物理性爆炸

B.锅炉爆炸

C.受压容器爆炸

D.复杂分解的爆炸物的爆炸

正确答案:D

6、(单选题)造成前飞中旋翼锥体向90方位倾斜的主要原因是()

A.尾桨拉力的作用

B.相对气流速度不对称引起的

C.旋翼前后桨叶迎角不对称

正确答案:C

7、(单选题)在消防中灭火的通常做法是()。

A.水灭火、灭火器灭火和沙灭火

B.水灭火、灭火器灭火和沙灭火

C.冷却法、灭火器灭火和沙灭火

D.冷却法、灭火器灭火和沙灭火

正确答案:C

8、(单选题)防止静电着火事故可从()入手

A.减少静电的产生

B.加速静电泄漏,防止静电积聚

C.消除火花放电;防止存在爆炸性气体

D.以上全包括

正确答案:D

9、(单选题)如图当电容器两端电压U等于3V时,电容器储集了1.5x10*c电量,则该电容器的电容为()

A.2x10*F

B.2up

C.5μp

D.5x10*

正确答案:D

10、(单选题)一级航行通告,在限定行的“签发目的”栏中填写了“NBO”,表示

A.供选人为需立即引起飞行人员注意的航行通告

B.供选人飞行前资料公告的航行通告

C.对仪表飞行规则飞行在运行上有重要意义

D.上述三者

正确答案:D

11、(单选题)直升机前飞时,________方位内的桨叶称前行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

正确答案:A

12、(单选题)()不是用来衡量油品容易燃烧特征性的。

A.燃点

B.沸点

C.闪点

D.自燃点

正确答案:B

13、(单选题)一级航行通告的电报等级通常采用

A.JJ

B.SS

C.GG

D.LL

正确答案:C

14、(单选题)塔台、进近管制空域为()类空域。

A.A、B

B.B、C

C.D、C

D.A、D

正确答案:C

15、(单选题)已经在某一型别(如737-300)飞机上作为副驾驶的机组成员需经()才能成为机长

A.升级训练

B.定期复训

C.初始训练

正确答案:A

16、(单选题)雪情通告中平均雪深采用()单位表示。

A.米

B.分米

C.厘米

D.毫米

正确答案:D

17、(单选题)对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历要求是什么?

A.在前6个月内,6次人工ILS进近Ⅰ类决断高

B.在前12个月日历月台票内,6次自动ILS进近至Ⅰ或Ⅱ类决断高

C.在前6个月内,6次ILS进近中可以有3次使用进近耦合器进近至Ⅰ类决断高

正确答案:C

18、(单选题)场效应管本质上是一个()。

A.电流控制电流源器件

B.电流控制电压源器件

C.电压控制电流源器件

D.电压控制电压源器件

正确答案:C

19、(单选题)防止静电着火事故可采取的措施之一是()。

A.防止存在爆炸性气体

B.防止存在气体

C.采用火花防电

D.防止静电泄漏

正确答案:A

20、(单选题)接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,管制员采取的措施不恰当的是()。

A.了解失效原因和处理结果

B.了解其续航时间

C.按照

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