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基于虚拟样机技术的汽车悬架优化与整车性能仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在汽车工程领域，悬架系统作为连接车身与车轮的关键部件，其性能优劣直接关乎汽车的行驶品质与安全性能。随着汽车行业的迅猛发展，消费者对汽车的性能要求日益提高，不仅期望车辆具备良好的操控稳定性，以确保在各种路况下都能安全、精准地行驶，还追求卓越的行驶平顺性，使驾乘过程更加舒适惬意。

悬架系统肩负着传递车轮与车身之间各种力和力矩的重任，包括支撑力、制动力、驱动力以及侧向力等，同时还需有效缓和路面冲击，衰减振动，从而保障乘员的舒适性，降低货物和车辆自身的动载荷。例如，当车辆行驶在崎岖不平的路面时，悬架系统通过弹性元件和