流体培训润滑与密封.pptVIP

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2.7.3盾尾油脂由于比较粘稠,输送性差,而动作频繁,容易损坏,于是我公司选择盾尾油脂泵时,选择大流量泵,可以使用泵动作次数慢一些,减少故障率。另外,泵在刚刚启动时,有时换向阀由于长期不动作会卡住,可手动去推下先导阀的手动口。第30页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.8油脂注入控制盾尾油脂的注入全部靠盾体左右侧的这些单电控双作用气动球阀控制,要注意观察每路压力,当压力过高,超过40BAR时,说明管路堵塞。另外要注意气动电磁阀是否动作,如不动作,查看进气口减压阀压力设置。如均正常,查看电路、气路是否畅通。第31页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.9控制界面第32页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.9.1手动控制手动模式手动模式主要用于盾尾某一点漏水或漏浆时。当油脂罐注满油脂,油脂泵供应空气时,将操作面板上的档位放在手动档,就可以手动启动油脂泵和某一点的气动球阀,来集中注入油脂。第33页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.9.2自动控制自动模式共分以下两种:a、压力控制模式设定一个压力值,开始自动循环注入,可设定注入时间及间隔时间,当检测某个点油脂注入压力达到设定压力值后自动停止注入,其余继续循环直至每个点达到设定压力值。b、行程控制模式根据主机掘进行程,如设定行程为400mm,则行程每间隔400mm注脂两圈,如设定注最大等待时间20s,每个点注入2次,间隔时间8s,则为每个控制阀的开启和关闭时间,由此控制注入量。第34页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.10消

耗量

耗材的消耗有几个因素:外部隧道元件表面情况;刷与隧道元件之间空隙的大小;隧道元件的故障调整;曲面;机器的位置。大约每平米管片1kg,泵的排量为198ml/次(密度:1.25kg/L)第35页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.12注意事项1.定期查看气动球阀是否正常工作;2.记录每环的油脂用量;3.对于刷式密封的使用寿命和功能,起决定性作用的因素是提供充足的润滑油供应。4.确保换油脂时不要有异物落到油桶里面。第36页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.13常见问题以及处理办法问题:泵头漏油脂,压力达不到要求。处理办法:更换密封(更换时首先查看泵体有无划痕,安装时保证泵头拉力均衡)。第37页,共55页,星期日,2025年,2月5日2.13.1常见问题在气压达到要求,泵出口压力不高而泵停止工作时,可以通过复位按钮来重新启动油脂泵第38页,共55页,星期日,2025年,2月5日3.1HBW系统

(0XX-203-000-000)作用:1.防止碴土进入主驱动。2.保护主轴承正常工作。第39页,共55页,星期日,2025年,2月5日流体培训润滑与密封第1页,共55页,星期日,2025年,2月5日本幻灯片展示以下内容:1.齿轮油系统2.盾尾油脂系统3.HBW系统4.主轴承润滑系统第2页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.齿轮油系统

(0XX-201-000-000)作用:1.润滑主轴承的滚珠,小齿圈轴(包括小轴承),大齿圈等;2.带走主轴承传动推力和扭矩产生的热量。第3页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.1主驱动结构第4页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.2齿轮油系统图齿轮油循环系统是所有盾构的必配系统。系统图如下:参考资料\023-201-000-000齿轮油系统CL.DWG第5页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.2.1齿轮油在主驱动注入的位置主驱动齿轮油注入口为OAX与OR各两个口。即从马达分配器平均分配后的齿轮油从第一排径向滚子后与第二排径向滚子上注入。第6页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.2.2齿轮油系统基本参数功率:4kw流量:18L/min压力:40bar加注油品(推荐)齿轮油:ShellOMAOLAOIL320(用量大约500L)行星减速箱:ShellOMALAOILHD220(用量30L/台)第7页,共55页,星期日,2025年,2月5日1.3齿轮油系统主要构成原件系统由泵前吸油过滤器,螺杆泵、泵后过滤器,温度传感器、流量分配阀、脉冲计数器、冷却器、液位开关、齿轮油罐等组成。第8页,共55页,星期日,2025年,

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