阻塞比影响氢气-空气预混气体火焰加速和DDT过程的数值分析.pdfVIP

第５１卷第２期火箭推进Ｖｏｌ.５１ꎬＮｏ.２

２０２５年４月ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＲＯＣＫＥＴＰＲＯＰＵＬＳＩＯＮＡｐｒ２０２５

ＤＯＩ:１０.３９６９/ｊ.ｉｓｓｎ.１６７２￣９３７４.２０２５.０２.００８

阻塞比影响氢气￣空气预混气体火焰加速和

ＤＤＴ过程的数值分析

１１ꎬ２１１１

吴宇ꎬ王家宝ꎬ范良熠ꎬ李润泽ꎬ朱跃进

(１江苏大学能源与动力工程学院ꎬ江苏镇江２１２０１３ꎻ

２东北大学机械工程与自动化学院ꎬ辽宁沈阳１１０８１９)

摘要:基于ＯｐｅｎＦＯＡＭ平台ꎬ采用非定常雷诺平均模拟方法ꎬ详细研究了不同障碍物阻塞比

对通道内氢气￣空气预混气体的火焰加速和ＤＤＴ过程的影响ꎮ结果表明ꎬ不同阻塞比对火焰加速

的影响效果存在差异ꎬ阻塞比过小以及过大时都不利于火焰加速:阻塞比过小(≤０１５)时ꎬ对

火焰加速的影响与无障碍物类似ꎻ阻塞比过大(≥０９０)时ꎬ反射波对火焰传播的抑制增强ꎬ不

利于ＤＤＴ过程ꎮ实际上ꎬ管道内火焰加速主要是火焰与压缩波、管壁和障碍物相互作用的结果ꎮ

爆轰引发过程可分为两类ꎬ一类是反射激波与火焰面作用后产生局部高压区域进而形成局部爆

轰ꎻ另一类是火焰锋面前方的障碍物处形成高温高压的热点ꎬ进而导致局部爆轰ꎮ进一步发现ꎬ

不同的障碍物阻塞比导致ＤＤＴ过程发生时间和距离的相对极差分别达到２３５２％和３５６７％ꎬ这

也反映出阻塞比对ＤＤＴ过程的重要影响ꎮ

关键词:火焰加速ꎻ爆燃转爆轰ꎻ固体障碍物ꎻ阻塞比ꎻ激波ꎻ爆轰波

中图分类号:Ｖ２３文献标志码:Ａ文章编号:１６７２￣９３７４(２０２５)０２￣００７６￣１１

Ｎｕｍｅｒｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｂｌｏｃｋａｇｅｒａｔｉｏｏｎｆｌａｍｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ

ａｎｄＤＤＴｐｒｏｃｅｓｓｅｓｏｆｈｙｄｒｏｇｅｎ￣ａｉｒｐｒｅｍｉｘｅｄｇａｓｅｓ

１１ꎬ２１１１

ＷＵＹｕꎬＷＡＮＧＪｉａｂａｏꎬＦＡＮＬｉａｎｇｙｉꎬＬＩＲｕｎｚｅꎬＺＨＵＹｕｅｊｉｎ

(１ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｅｒｇｙａｎｄＰｏｗｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇꎬＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＺｈｅｎｊｉａｎｇ２１２０１３ꎬＣｈｉｎａꎻ

２ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＡｕｔｏｍａｔｉｏｎꎬＮｏｒｔｈｅａｓｔｅｒｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙꎬＳｈｅｎｙａｎｇ１１０８１９ꎬＣｈｉｎａ)

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