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机动车检测维修专业资格考试题与答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.与温度无关

答案：B

解析：冷却液温度提高，会使燃烧室内的温度和压力升高，混合气更容易发生爆燃，所以爆燃倾向增大。

2.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸壁的（）。

A.密封作用

B.冷却作用

C.润滑作用

D.清洁作用

答案：C

解析：活塞环的泵油作用是将机油不断输送到气缸壁上，加强了对气缸壁的润滑作用。

3.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

解析：四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴需要旋转两圈，即720°。

4.变速器挂入传动比大于1的挡位时，变速器实现（）。

A.减速增矩

B.增速减矩

C.等速等矩

D.减速减矩

答案：A

解析：根据传动比的原理，传动比大于1时，输出转速降低，转矩增大，实现减速增矩。

5.下列不属于盘式制动器优点的是（）。

A.散热性能好

B.抗水衰退能力强

C.制动平顺性好

D.制动效能恒定性好

答案：D

解析：盘式制动器的制动效能会随制动盘温度等因素变化，其制动效能恒定性不如鼓式制动器，而散热性能好、抗水衰退能力强、制动平顺性好是其优点。

6.汽车行驶时，传动轴的长度会因悬架的变形而改变，因此传动轴上设置了（）。

A.万向节

B.滑动花键

C.伸缩节

D.以上都不对

答案：B

解析：传动轴上的滑动花键可以在悬架变形时，使传动轴的长度发生改变，以适应汽车行驶的需要。

7.电控燃油喷射系统中，喷油量控制是通过控制（）来实现的。

A.喷油压力

B.喷油器针阀开启持续时间

C.喷油器针阀开启高度

D.进气量

答案：B

解析：电控燃油喷射系统通过控制喷油器针阀开启持续时间，也就是喷油脉冲宽度，来精确控制喷油量。

8.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）。

A.将非电量转换为电量

B.将电量转换为非电量

C.对信号进行处理

D.执行控制指令

答案：A

解析：传感器的主要作用是将汽车运行过程中的各种非电量（如温度、压力、转速等）转换为电量信号，以便电子控制单元进行处理。

9.发动机过热可能会导致（）。

A.充气效率提高

B.早燃和爆燃倾向减小

C.发动机功率下降

D.机油黏度增大

答案：C

解析：发动机过热会使充气效率降低，早燃和爆燃倾向增大，机油黏度减小，同时会导致发动机功率下降。

10.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。

A.使制冷剂减压

B.使制冷剂散热

C.压缩制冷剂，使其压力和温度升高

D.使制冷剂吸热蒸发

答案：C

解析：压缩机的主要作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，为制冷剂在系统中的循环提供动力。

11.轮胎的规格标记中，“195/65R15”，其中“65”表示（）。

A.轮胎的宽度

B.轮胎的扁平比

C.轮胎的内径

D.轮胎的速度等级

答案：B

解析：在轮胎规格标记中，“65”表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的百分比。

12.汽车悬架系统中，减振器的作用是（）。

A.缓冲路面冲击

B.传递垂直力

C.加速振动衰减

D.保证车轮定位

答案：C

解析：减振器的主要作用是加速振动的衰减，使汽车行驶更加平稳。

13.汽车传动系统中，离合器的主要作用是（）。

A.保证汽车平稳起步

B.便于换挡

C.防止传动系统过载

D.以上都是

答案：D

解析：离合器具有保证汽车平稳起步、便于换挡以及防止传动系统过载等作用。

14.下列哪种故障可能会导致发动机动力不足（）。

A.点火提前角过大

B.喷油器堵塞

C.冷却液温度过低

D.火花塞间隙过小

答案：B

解析：喷油器堵塞会导致喷油量不足，使发动机燃烧不充分，从而导致发动机动力不足。点火提前角过大可能会导致爆燃；冷却液温度过低会使发动机工作效率降低，但一般不是动力不足的主要原因；火花塞间隙过小会影响点火效果，但不如喷油器堵塞影响大。

15.汽车制动系统中，制动液的主要作用是（）。

A.传递制动压力

B.润滑制动部件

C.冷却制动部件

D.保护制动部件

答案：A

解析：制动液在制动系统中起到传递制动压力的作用，将驾驶员的制动操作力传递到各个制动部件上。

16.发动机配气机构中，凸轮轴的驱动方式不包括（）。

A.齿轮传动

B.链条传动

C.皮带传动

D.液压传动

答案：D

解析：发动机配气机构中，凸轮轴的驱动方式有齿轮传动、链条传动和皮