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非线性气动弹性系统分叉行为的深度剖析与应用洞察

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空航天、风力发电、土木结构等众多工程领域中，气动弹性系统颤振始终是备受关注的关键问题之一。随着现代工程技术朝着更高性能、更轻量化方向发展，结构的柔性不断增加，系统中非线性因素的影响愈发显著，非线性气动弹性系统的分叉现象及复杂响应已成为该领域的研究热点。

以航空航天领域为例，飞行器的机翼、尾翼等部件在气流作用下，气动力与结构弹性力相互耦合，构成了典型的气动弹性系统。当飞行速度、高度等参数发生变化时，系统可能会出现诸如颤振、极限环振荡等复杂动力学行为。这些行为不仅会影响飞行器的飞行性能，如导致飞行姿态不稳定、操纵