公路(路基路面隧道桥梁)改扩建工程关键技术.pptxVIP

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一、背景

二、公路改扩建原则

三、路基改扩建

四、路面改扩建

五、隧道改扩建

六、桥梁改扩建;;

目录;

1现状;

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VOG7OCOm;

果求聚床甜;;

——交通量快速增长，公路通行能力和服务水平不满足要求；

——道路等级低(转弯半径小、视距不足、纵坡坡度大等)、技术状况差，舒适性、安全性、经济性、快捷性不满足发展的要求；

——一些路段，病害严重(纵向开裂、边坡垮塌、滑坡、泥石流等),交通安全、环保问题突出；

——铺面损坏严重(开裂、沉陷、不平整、抗滑力不足),使用性能不满足要求。;

7条北京放射线

线

9条纵向路线;;

公，半径小，视距不足，交通书收多;

公路边坡垮塌、滑坡泥右流等，干折、阳川工的交通;;

铺面损坏严重(开裂、沉陷、不平整、抗滑力不足等)影响使用性能;

水毁;

方法

——利用原路，补强、罩面、翻修、加宽(改扩建)——原路局部路段改线(新建)

施工过程中的难题

——通行、质量、安全、进度;

罩面;

翻修;

加宽;

局部改线;

——提升公路通行能力和服务水平

——提升公路技术等级

——提高路面的承载能力和耐久性

——改善路面的使用性能和路面的表面功能——改善公路交通安全、拥堵状况;;

目录;

1总体要求;

2新建方案;

改扩建时机

现有公路局部路段利用

高速公路改扩建

一、二、三级公路改扩建

利用现有二级路改建为小交通量高速路一幅时;

——高速、一级公路服务水平降低到三级服务水平下限之前；

——二、三级公路服务水降低到四级服务水平下限之前；

——四级公路据具体情况确定。;

因地形地物限制，提高设计速度会：

——诱发工程地质病害；

——大幅增加工程造价；

——对保护环境、文物有较大影响。

该局部路段维持原设计速度，但其长度应符合：

——高速公路不大于15km;

——一、二级公路不大于10km。;

——先交通组织设计、交通安全评价，后实施方案设计；

——实施中，减少对既有公路的干扰，有保证通行安全措施；——通车路段服务水平可降低一级，设计速度不低于60km/h。;

一、二、三级公路改扩建;

利用现有二级公路改建为沙漠、草原、戈壁等小交通量地区

的高速公路分离式断面路段一幅时

——设计洪水频率保持原标准不变；

——设计速度不大于80km/h。;;

1、基本要求

2、原有路基状况调查评价

3、二级及二级以下公路路基拓宽改建

4、高速公路、一级公路路基拓宽改建;

1基本要求;

公路路基拓宽改建设计原则;

——应对原有路基和拓宽场地进行必要的补充调查、勘探和测试；

——查明原有路基的填料性质、含水量、密度、压实度、强度、以及路基的稳定情况；

——分析评价新拼接路基或增建路基对原有路基沉降变形和边坡稳定的影响程度。;

交通组织与原路基利用;

原路基翻挖复压;

——应做好路基路面综合设计。拓宽部分的路基与原有公路路基之间保持良好地衔接；

——采取必要的工程措施减小拓宽路基与原有公路路基之间的差异沉降，防止产生纵向裂缝。;

原有路基调查

现场调查

物理力学性质试验

原有路基的分析评价

软土地区原有路基的分析评价

膨胀土地区原有路基的分析评价岩溶地区原有路基的分析评价;

——应采取资料收集、现场调查和勘探试验相结合的方法；

——路基拓宽改建设计前，应搜集原有公路的地基及路基勘察设计、竣工图和养护等方面的资料；

——软土地区还应搜集原有公路的沉降观测资料。;

——综合采用人工路况调查、无损检测和勘探调查等技术手段，判定原有路基及排水设施、防护与支挡结构的使用性能。

1根据既有资料和人工路况调查结果，对原有公路路基做分段测试与评价。2选择有代表性的路段，进行几何尺寸、FWD、承载板等测试，确定路基回弹模量。

3选择代表性断面，对路面各结构层、上路床、下路床、上路堤、下路堤及地基土进行勘探试验。

4调查既有路基支挡工程基础形式、地基地质条件和使用状况，必要时应对支挡工程地基进行勘探试验。;

物理力学性质试验;

1根据调查、测量、试验和水文分析资料，确定原有路基高程能否满足路基设计洪水频率要求。

2确定原有路基填料能否满足路基土最小CBR值、路基压实度的要求。

3确定路基的平衡湿度，分析评价路基相对高度的合理性。

4分析评价路基边坡的稳定状态、各种防护排水设施的有效性及改进措施。

5分析评价原有路基病害的类型、分布范围、规模、成因，以及原有路基病害整治工程设施的效果，并提出路基病害整治措施。;

1原有路基下各种地基处理路段的软土地基固结度、固结系数、压缩变形发展规律和抗剪强度增长规律，确定原有路基下各种

地基处理路段的软土地基固结度和剩余沉降值(包括主固结