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减震器-细分行业综述

汽车减震器又叫振动阻尼器，在汽车很多部位都有使用，如悬架、座椅、驾驶室等，主要起

到缓冲和减震的作用，以提高汽车行驶的平稳性。从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要

有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，不过最近还出现一种电控减震器。按其结

构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为：.单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒

油气减震器。目前汽车市场上多以单筒和双筒液压减震器为主。

减震器与其它大部分汽车部件一样，一些知名的供应商多集中在汽车工业起步早、发展快的

欧美日等国家和地区。其中以采埃孚萨克斯、蒂森克虏伯倍斯登为代表的欧洲地区，以天纳

克、美驰、德尔福为代表美国，以KYB、昭和、万都为代表的日韩等，这些企业占据着OE

和AM市场的大部分份额，除产量外，技术、设备及管理上的优势，也是其能够走在世界

前列的重要因素。

中国本土减震器企业有100多家，具备配套资质的也就是有20多家，中国庞大的配套市场，

仍被一些外资和合资的减震器企业所垄断。据悉，2013年，十几家外资和合资减震器企业

占据国内70%以上的市场份额，本土企业的生存空间越来越小，很多企业转投国外售后市

场或摩托车减震器市场。也有一些优秀的本土企业通过引进设备，吸收和消化国外的先进技

术，走出一条独特的发展之路，如南阳淅减等。另外，如正裕工业、浙江中兴等在国际售

后市场也表现突出。

中国汽车市场强劲的发展速度和存在的巨大潜力，会不段吸引更多的外资企业进入中国，进

而影响中国的市场格局。在这样的环境下，一些本土企业更应理清形势，优化产业结构。以

减震器为例，产销失衡，市场一直处于供大于求的局面，部分企业还在盲目扩产，“重产量

而忽视质量”的结果就是在为自身的发展设置障碍。外资企业的进入使我们有了生存的压力，

同时也给了我们发展的动力，通过学习和借鉴，促使我们由传统的仿造生产向创新的方向发

展。

知名企业列表：



Tenneco（美国天纳克）[北京市]外资

公司简介：天纳克是世界知名的汽车零部件生产厂商,为全球主要汽车品牌提供减震器和排

气系统产品，在汽车领域内享有声望.我们为全球主要汽车制造商原厂配套以及供应世界各

地的售后替换市场。我们拥有超过18000名员工，80多家制造厂以及14个研发中心，遍布

一百多...【详细】

质量体系：TS16949

主营产品：排气系统，减震器

配套客户：通用，福特，大众，戴姆勒-克莱斯勒，标致雪铁龙，丰田，本田和尼桑等



凯迩必（中国）投资有限公司[江苏省镇江市]外资

公司简介：日本KYB工业株式会社创建于1919年,是国际著名的老牌上市公司,该公司以油

压技术为核心，客户广泛涉及汽车、建筑、铁路、飞机、船舶等领域，其中减震器产量日本

第一、世界第二，建筑用高压油压缸占世界市场份额的40％以上，优良的品质和精湛的工

艺受到...【详细】

质量体系：TS16949

主营产品：汽车减震器

配套客户：本田，丰田，日产，马自达，三菱，宝马，东风日产，一汽丰田等



采埃孚（中国）投资有限公司[上海市]外资

公司简介：ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商。在25个国家119个地区拥

有大约60,000名员工。每年ZF都会投资至少5%的销售额（用于研发，以保证其创新的产

品始终走在先进技术的最前沿。在全球汽车零部件公司的排名中，ZF跻身于前12强企业之

列。采埃孚...【详细】

质量体系：ISO/TS16949

主营产品：转向泵，变速器，底盘悬系统，减震器，离合器总成

配套客户：宝马，奥迪，奔驰，北汽福田，一汽大众，上海大众，上海通用，广汽菲亚特，

东风汽车，宇通客车，辽宁曙光集团等

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蒂森克虏伯（中国）投资有限公司[北京市]外资

公司简介：蒂森克虏伯是一家集材料和技术两大业务单元为一体的大型国际集团。遍布全球

80多个国家和地区的近18万名蒂森克虏伯员工，致力于为可持续性发展提供创新理念和有

效的解决方案。2010/11财年，这些员工创造了超过490亿欧元的销售额。材料和技术两大

部门...【详细】

质量体系：ISO/TS16949

主营产品：转向系统，凸轮轴和曲轴，弹簧和稳定器

配套客户：克莱斯勒，奥迪，宝马，福特，日产，保时捷，丰田，大众，沃尔沃等

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KONI[北京市]外资

公司简介：KONI是世界最大的避震器生产厂商之一，公司总部位于荷兰OudBeijerland，

拥有150年历史，1940