2025年事业单位工勤技能-河南-河南信号工-机车信号设备维修三级（高级工）历年参考题库含答案解析(.docxVIP

2025年事业单位工勤技能-河南-河南信号工-机车信号设备维修三级（高级工）历年参考题库含答案解析(5卷套题【单选100题】)

2025年事业单位工勤技能-河南-河南信号工-机车信号设备维修三级（高级工）历年参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】机车信号设备中，ATP（自动列车防护）系统的主要功能是防止列车在未受控情况下进入危险区域，其核心控制装置通常安装在哪个位置？

【选项】A.车载设备B.轨道旁设备C.信号楼D.控制中心

【参考答案】A

【详细解析】ATP系统属于车载设备范畴，负责实时监测列车运行状态并与地面信号系统联动。轨道旁设备（B）多用于信号机控制，信号楼（C）和控中心（D）涉及集中调度功能，均非ATP的核心控制位置。

【题干2】在检修25Hz相敏轨道电路时，若发现轨道电路电压下降超过额定值15%，应优先排查哪个环节？

【选项】A.轨道电路绝缘B.轨道电路变送器C.轨道电路分段器D.钢轨连接部

【参考答案】B

【详细解析】轨道电路变送器（B）负责将电压信号转换为电流信号，电压异常通常由变送器老化或损坏引起。绝缘（A）问题会导致开路而非电压下降，分段器（C）影响分段点电压，钢轨连接部（D）涉及短路故障。

【题干3】机车信号设备中，轨道电路平衡电阻的标准阻值范围是多少？

【选项】A.5Ω-10ΩB.20Ω-30ΩC.50Ω-100ΩD.150Ω-200Ω

【参考答案】C

【详细解析】平衡电阻（C）需与轨道电路特性阻抗匹配（典型值50-100Ω），过小会导致信号衰减过大，过大则可能引发反射信号异常。其他选项阻值范围与标准不符。

【题干4】在检修电子轨道电路时，若测试发现轨道电路对地绝缘电阻低于50MΩ，应首先检查哪个部件？

【选项】A.轨道电路绝缘层B.轨道电路连接线C.轨道电路变送器D.轨道电路分段器

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路对地绝缘电阻低于50MΩ（A）直接表明绝缘层破损或受潮。连接线（B）问题通常表现为通断异常而非绝缘下降，变送器（C）和分段器（D）故障不会直接影响整体绝缘性能。

【题干5】机车信号设备中，轨道电路的电源电压标准值为多少？

【选项】A.24VB.48VC.110VD.220V

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路（A）采用24V直流电源，符合铁路信号设备通用标准。48V（B）用于部分控制电路，110V（C）和220V（D）属于高压配电系统，与轨道电路无关。

【题干6】在检修机车信号接收器时，若接收器无法识别轨道电路状态，应优先检查哪个接口？

【选项】A.电源接口B.地线接口C.信号输入接口D.防雷接口

【参考答案】C

【详细解析】信号输入接口（C）直接连接轨道电路，接口接触不良或信号线损坏会导致接收器无法识别。电源（A）和地线（B）问题通常表现为整体供电异常，防雷接口（D）故障多伴随信号干扰。

【题干7】机车信号设备中，轨道电路分段器的作用是什么？

【选项】A.分割轨道电路区间B.调节轨道电路电压C.产生信号相位变化D.防止信号反射

【参考答案】A

【详细解析】分段器（A）通过开闭电路实现轨道电路的物理分割，不同区间可设置不同区段码。电压调节（B）由变送器完成，相位变化（C）与轨道电路频率相关，防反射（D）依赖匹配阻抗设计。

【题干8】在检修机车信号设备时，若发现信号机显示错误，应首先检查哪个系统？

【选项】A.ATP系统B.CTC系统C.信号机控制电路D.轨道电路

【参考答案】C

【详细解析】信号机显示错误（C）直接由信号机控制电路（包括转辙机、信号灯驱动电路）或信号机本身故障引起。ATP（A）系统主要防止追尾，CTC（B）系统涉及列车运行调度，轨道电路（D）问题通常表现为列车接收异常而非信号机显示。

【题干9】机车信号设备中，轨道电路变送器的输出信号标准频率是多少？

【选项】A.50HzB.25HzC.75HzD.100Hz

【参考答案】B

【详细解析】25Hz相敏轨道电路（B）的变送器输出标准频率为25Hz，与轨道电路载波频率一致。50Hz（A）为电网频率，75Hz（C）和100Hz（D）无铁路信号应用场景。

【题干10】在检修电子轨道电路时，若测试发现轨道电路电阻值异常升高，应首先检查哪个部件？

【选项】A.轨道电路绝缘层B.轨道电路连接线C.轨道电路变送器D.轨道电路分段器

【参考答案】A

【详细解析】轨道电路电阻值异常升高（A）通常由绝缘层破损导致，绝缘电阻下降反而会引发短路。连接线（B）问题表现为通断异常，变送器（C）和