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中国高速公路企业战略成本管理：基于A企业的深度剖析与路径探索

一、引言

1.1研究背景与意义

高速公路作为国家交通运输网络的关键构成部分，在促进区域经济发展、提升物流效率等方面发挥着不可替代的作用，是重要的国家资源。中国高速公路建设起步虽晚，但发展迅猛。自1988年建成第一条沪嘉高速公路以来，历经起步、发展高潮以及大发展时期，到2022年底，高速公路通车里程已达17.7万公里。在国家积极财政政策的推动下，高速公路建设不断推进，2022年全国完成公路固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7%，其中高速公路新增里程约8,000公里。目前，中国已初步形成了较为完善的高速公路网络，覆盖范围不断扩大，连通性显著增强，为经济社会发展提供了坚实支撑。

随着高速公路行业的发展，成本管理的重要性日益凸显。高速公路建设具有资金密集、回报周期长的特点，其建设资金主要来源于资本金及银行贷款，近年资本金比率维持在30%左右，银行贷款比重介于64%-66%，其余资金来源于发行债券、对外借款等其他债务。在建设和运营过程中，涉及大量的资金投入和成本支出，包括建设成本、养护成本、运营管理成本等。随着投资及建设规模的持续扩大，高速公路行业债务规模不断提升，成本管理不善将导致债务风险加剧，影响行业的可持续发展。同时，高速公路行业面临着日益激烈的市场竞争和不断变化的政策环境，有效的成本管理能够帮助企业降低运营成本，提高经济效益，增强市场竞争力，以应对行业发展的挑战。

A高速公路企业作为行业内的重要参与者，在高速公路建设、运营和管理方面具有一定的代表性。对A高速公路企业进行战略成本管理研究，具有重要的现实意义。通过深入剖析A企业在成本管理方面的现状、问题及成因，可以为该企业提供针对性的战略成本管理优化建议，帮助其降低成本、提高效益，增强企业的核心竞争力，实现可持续发展。同时，A企业的研究案例也能够为其他高速公路企业提供借鉴和参考，促进整个高速公路行业成本管理水平的提升，推动行业的健康发展。

1.2研究方法与创新点

本研究综合运用多种研究方法，确保研究的全面性、深入性与科学性。文献研究法是重要的基础方法，通过广泛查阅国内外关于战略成本管理、高速公路企业管理等方面的学术期刊、学位论文、研究报告以及行业政策文件等资料，对相关理论和研究成果进行系统梳理与分析。全面了解战略成本管理的理论体系，包括价值链分析、成本动因分析、战略定位分析等核心理论，以及高速公路企业成本管理的现状、问题与发展趋势，明确研究的切入点和方向，为后续研究提供坚实的理论支撑。

案例研究法是本研究的关键方法，选取具有代表性的A高速公路企业作为深入研究对象。通过实地调研、访谈企业管理人员、收集企业内部财务数据、成本报表、运营管理资料等方式，深入了解A企业的成本管理现状、运营模式、战略规划等实际情况。全面剖析A企业在成本管理过程中存在的问题，深入探究问题背后的成因，进而针对性地提出战略成本管理优化策略，使研究成果更具实践指导意义。

定性与定量相结合的分析方法使研究更加深入和准确。在定性分析方面，运用战略成本管理理论，对A企业的内外部环境、价值链、成本动因等进行深入分析，明确企业的竞争优势与劣势，以及成本管理中存在的问题与挑战。在定量分析方面，收集A企业的成本数据、财务指标、运营数据等，运用数据分析工具和方法，如成本性态分析、成本效益分析、趋势分析等，对企业成本结构、成本变动趋势、成本效益关系等进行量化分析，为定性分析提供数据支持，使研究结论更具说服力。

本研究的创新点主要体现在研究视角和研究内容两个方面。在研究视角上，从战略成本管理的多维度视角出发，全面分析高速公路企业的成本管理问题。不仅关注企业内部的成本控制和管理，还从价值链分析的角度，考虑企业与上下游供应商、客户以及其他相关企业之间的成本联系，优化企业的价值链，降低整体成本；从战略定位分析的角度，结合企业的战略目标和市场定位，确定成本管理的重点和方向，使成本管理与企业战略紧密结合；从成本动因分析的角度，深入探究影响企业成本的结构性动因和执行性动因，从根源上控制成本。

在研究内容上，针对A高速公路企业的实际情况，提出具有针对性和可操作性的战略成本管理策略。结合企业的发展战略、运营特点和成本管理现状，制定个性化的成本管理方案，包括优化融资结构、加强成本预算管理、创新养护管理模式、推进信息化建设等具体措施。同时，考虑到高速公路行业的政策环境和市场变化，提出相应的应对策略，使企业能够在不断变化的环境中实现成本的有效控制和管理，提高企业的经济效益和竞争力。

1.3研究内容与框架

本研究围绕中国高速公路企业战略成本管理展开，以A高速公路企业为具体研究对象，深入剖析高速公路企业成本管理