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中国***海绵钛工程镁电解车间混凝土预制柱吊装方案

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预制混凝土柱吊装专项方案（30吨）

一、工程概况

1.工程名称：镁电解车间

2.工程地点：云南省楚雄州

3.建设单位：云南有限公司。

4.设计单位：云南股份公司。

5.监理单位：云南有限公司

6.本工程结构类型为钢筋混凝土排架结构，柱下独立基础为杯口基础。建筑层数1层，建筑面积4590㎡，跨度为30m。柱子为20种形式：YZ-1(柱长20.5m，14颗，每颗重28.7t)、YZ-1a(柱长20.5m，4颗，每颗重28.6t)、YZ-1b(柱长20.5m，6颗，每颗重28.6t)、YZ-2(柱长20.5m，2颗，每颗重28.5t)、YZ-2a(柱长20.5m，2颗，每颗重29.5t)、YZ-3(柱长20.5m，2颗，每颗重28.4t)、YZ-3a(柱长20.5m，2颗，每颗重28.4t)、YZ-4(柱长20.5m，1颗，每颗重28.3t)、YZ-4a(柱长20.5m，2颗，每颗重28.3t)、YZ-5(柱长20.5m，8颗，每颗重28.3t)、YZ-5a(柱长20.5m，2颗，每颗重28.3t)、YZ-5b(柱长20.5m，2颗，每颗重29.3t)、YZ-6(柱长20.5m，3颗，每颗重28.6t)、YZ-6a(柱长20.5m，14颗，每颗重28.6t)、YZ-7(柱长22.47m，2颗，每颗重29.3t)、YZ-8(柱长22.57m，2颗，每颗重29.7t)、YZ-9(柱长23.82m，1颗，每颗重29.9t)、YZ-10(柱长22.47m，2颗，每颗重28.9t)、YZ-11(柱长22.57m，2颗，每颗重29.4t)、YZ-12(柱长23.82m，1颗，每颗重29.6t)，预制排架柱加工为工地现场制作。现场大开挖回填已完毕，现场场地较开阔、平整，场地相对标高约为-0.5m（杯底标高为-2.05m），

二、工艺流程

准备工作—吊装机械就位—预制柱翻身—绑扎—吊升—对位和临时固定—校正—最后固定。

三、施工人员组织

为确保施工质量和进度，现场设立工程技术组，由8名工程技术人员组成，其中2名工程负责人主管全面工作，下设吊装班组，班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责，施工过程中派专人值班，现场全面监督和检查，执行先交底后施工的原则。

1、管理人员组织：

四、吊装前准备工作

1、测量准备

（1）对基础中心线及其间距，基础顶面和杯底标高进行复核，复核设计要求后，才进行吊装工作。

（2）把每根柱子按轴线位置进行编号，并标注在柱子吊环位置便于识别。检查柱子的尺寸：如柱长、断面尺寸、柱底到牛腿面的尺寸、牛腿面到柱顶的尺寸等，无误后，才对其进行弹线。

（3）在柱身的三面，用墨线弹出距柱边200mm处控制线，每个面在中心线上画出上中下三点水平标记。并测量出各标记间距离。

（4）杯口底部采用辉绿岩板砌筑找平，检查牛腿面到柱底的长度，看其是否符合设计要求，根据实际情况进行适当修整，使柱子吊装后，牛腿面的标高基本符合设计要求。

2、吊装前准备工作

(1)检查轴线及跨距是否正确。

(2)预制柱的平面布置。现场预制柱为两榀、三榀、四榀叠放的，平面布置应按照以下原则：

①满足吊装顺序的要求。

②简化机械操作，即构件堆放的位置，使起吊安装时，起重机的跑车、回转和起落吊杆等动作尽量减少。

③保证起重机的行驶路线畅通和安全回转。

预制柱制作完毕，在柱身上弹出中线，由于现场为叠层制作，因此可以先弹出柱两侧面的中线及最上面一支柱正面中线，其反面及下面其余柱正反两面的中线可在柱由平卧翻转90°后现场立即弹出。

(3)基础弹线，在基础杯口的顶面、内壁及底面弹出车间设计轴线，并在杯口内壁弹出杯底找平用的标高线。

(4)根据柱子牛腿至柱脚的设计长度和上述所弹出的标高线用辉绿岩板砌筑杯底找平，使柱安装后牛腿标高基本一致。

(5)将杯口侧壁及柱脚在其安装后将埋入杯口部分的表面凿毛，并清除杯底垃圾。

(6)准备吊装用的机械、测量用经纬仪、柱翻身用枕木、起吊用铁扁担、钢丝绳、工具（撬杠、溜绳、麻绳、垫铁）、固定用铁扎、石片等，吊装用所有材料设备进场后由技术负责人根据吊装方案进行仔细检查验收，确保无误。

(7)清理场内杂物使汽车起重机行驶顺畅。由于现有场地均为后期回填，因此场地土必须夯实平整，以免起重机行驶、吊装过程中支架下沉。

(8)检查各种构件有无损伤、变形；混凝土有无异常，预埋件是否正确，各种预留孔是否阻塞；构件的型号、数量、截面尺寸、长度等是否正确，各种预埋件的型号、位置是否与设计相符并清除铁件上的灰浆。

(9)对于牛腿柱应事先在柱的侧面标明其朝向，以免放反。

（10）待柱身混凝土强度达到100%后，应用起重机将柱身翻转90，使小面朝上，清理柱身并割除吊环。移到吊装的