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2025年水路交通运输技能考试-值班甲类海员考试历年参考题库含答案解析(5套典型考题)

2025年水路交通运输技能考试-值班甲类海员考试历年参考题库含答案解析(篇1)

【题干1】根据《国际海上人命安全公约》要求，值班甲类海员在安全管理体系中负责的核心职责是？

【选项】A.制定船舶安全操作规程B.定期检查救生艇筏的释放装置C.组织船舶应急演习D.监督货物配载计算

【参考答案】A

【详细解析】正确答案是A。国际海上人命安全公约（SOLAS）第34章规定，值班甲类海员需确保船舶安全管理体系的有效运行，包括制定并执行安全操作规程。B选项属于救生艇筏操作职责，C属于应急管理职责，D属于配载部门职责，均非核心职责。

【题干2】救生艇筏的检查项目应至少每______个月进行一次，且每次检查后需记录在航海日志中。

【选项】A.3B.6C.12D.24

【参考答案】B

【详细解析】正确答案是B。SOLAS公约第VII章第3节明确要求救生艇筏、救生筏等救生设备的检查周期为每6个月一次，且检查结果必须书面记录。A选项周期过长，C选项为年度检查，D选项为两年周期，均不符合要求。

【题干3】船舶在靠泊时，值班甲类海员发现码头前沿水域水深不足，应立即采取的正确措施是？

【选项】A.继续完成靠泊操作B.向港口控制中心报告C.要求调派拖船协助D.暂停靠泊作业并报告

【参考答案】D

【详细解析】正确答案是D。根据《国际海上避碰规则》第14条，当水深不足可能危及船舶安全时，值班甲类海员应暂停靠泊作业，立即向港口或现场主管部门报告。A选项忽视风险，B选项未明确风险等级，C选项未评估水深影响，均不完整。

【题干4】船舶消防控制室的值班人员每______小时进行一次消防设备状态检查，并填写检查记录。

【选项】A.2B.4C.8D.12

【参考答案】C

【详细解析】正确答案是C。SOLAS公约第III章第19条要求消防控制室值班人员每8小时检查一次消防报警系统、灭火设备和应急照明，检查结果需在值班日志中详细记录。A选项频率过高，B选项未达最低要求，D选项间隔过长。

【题干5】值班甲类海员在船舶通信设备故障时，应优先确保______通信渠道的畅通。

【选项】A.无线电VHFD.烟雾信号E.手旗通信F.紧急卫星通信

【参考答案】F

【详细解析】正确答案是F。根据STCW公约第A-III/6章要求，船舶遇通信故障时应立即启用EPIRB或卫星通信设备，优先保障遇险通信渠道。A选项VHF虽常用但非优先级最高，D选项烟雾信号仅限危险区，E选项手旗通信效率低。

【题干6】船舶在能见度不足时，值班甲类海员应确保值班驾驶台至少安排______名持证navigationofficer在岗。

【选项】A.1B.2C.3D.4

【参考答案】B

【详细解析】正确答案是B。STCW公约表A-VI/1-1第6项规定，能见度不足时值班驾驶台需至少配备2名持有值班水手或值班驾驶员证书的船员。A选项不足，C选项超出常规配置，D选项仅限极地航线特殊情况。

【题干7】船舶在恶劣天气下航行时，值班甲类海员应每______小时检查一次瞭望员的值班情况。

【选项】A.1B.2C.3D.4

【参考答案】A

【详细解析】正确答案是A。SOLAS公约第VII章第3-2要求恶劣天气下瞭望员检查间隔缩短至每1小时一次，并确保瞭望区域覆盖所有潜在危险。B选项间隔过长，C选项未达最低要求，D选项仅适用于极地航行。

【题干8】船舶在货物配载过程中，值班甲类海员发现货物重心偏移时应首先执行的是？

【选项】A.重新计算稳性数据B.调整绑扎点位置C.报告船长进行稳性评估D.继续完成配载作业

【参考答案】C

【详细解析】正确答案是C。MARPOL公约附则VI第34条要求，货物重心偏移超过允许范围时，值班甲类海员需立即停止作业并通知船长评估稳性。A选项未达决策权限，B选项需经专业计算，D选项违反安全规范。

【题干9】船舶靠离码头时，值班甲类海员应提前至少______分钟向港口控制中心报告进港/出港计划。

【选项】A.30B.45C.60D.90

【参考答案】C

【详细解析】正确答案是C。SOLAS公约第VII章第2节规定，船舶计划靠离港口需提前60分钟（除锚地或锚泊港外）提交AIS信息，并确保控制中心能掌握动态。A选项未达法定时限，B选项为建议值，D选项仅限大港。

【题干10】船舶应急演习中，模拟火灾并检查逃生路线时，值班甲类海员应确保演习时间不超过______分钟