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摘要

航空公司环境效率测度及影响因素研究

研究生：俞丽婷导师：崔强授予单位：东南大学

摘要

在过去的半个世纪里，航空运输业经历了深刻的变革。一方面是经济全球化、开放

天空政策等带来的宏观环境巨变，另一方面是不断上涨的燃油价格、运营成本以及航空

联盟、兼并等导致的市场竞争加剧，国际航空业面临前所未有的巨大挑战。同时，作为

碳排放大户，航空运输生产导致的气候污染已经引起广泛关注。对此，欧盟和国际民航

组织分别制定了欧盟航空碳排放交易体系（EUETS）和航空碳中和增长战略（CNG2020

战略），旨在形成规范的减排机制，促进行业可持续发展。面对严峻的市场竞争和减排压

力，如何对航空公司的环境效率进行客观有效的评价，探索效率的驱动因素，帮助航空

公司降本增效，实现行业整体健康可持续发展，成为当下亟待解决的热点问题。

本文基于2014-2019年全球22家航空公司的投入产出数据，构建数据包络分析

（DEA）与by-production方法结合的模型，即混合投入共享模型和期望产出共享模型，

对航空运输生产过程进