2025《汽车零部件疲劳寿命研究的国内外文献综述》2200字.docx

汽车零部件疲劳寿命研究的国内外文献综述

1疲劳寿命研究的发展历程

疲劳是指结构件在交变载荷的作用下，内部应力发生变化，导致结构产生裂纹并扩展，最终造成断裂的过程[5]。疲劳是固体力学的重要组成部分，主要研究内容为材料在交变载荷下的强度问题与疲劳寿命问题。早在19世纪初，关于结构疲劳的研究就出现了，在1829年第一次关于结构疲劳的研究出现了，德国工程师W.A.J.Albert通过对矿山升降机链条进行反复加载试验校核了链条的可靠性。19世纪50年代，德国工程师韦勒（A.Wholer）针对金属材料进行了大量实验，提出了应力-寿命曲线和疲劳极限等问题，这些概念成为了疲劳研究的发展基础，因此韦勒也称