汽油发动机常见故障排除与维修.docVIP

电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。

1.汽车电控发动机常见故障及排除方法

当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下：

1.1发动机不能发动

1.1.1故障现象：

打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

1.1.2故障产生的可能原因：

1.1.2.1起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢，原因有：

=1\*GB2⑴蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；

=2\*GB2⑵电路总保险丝断；

=3\*GB2⑶点火开关故障；

=4\*GB2⑷起动机故障；

=5\*GB2⑸起动线路断路或线路连接器接触不良。

1.1.2.2点火系统故障，原因有：

=1\*GB2⑴点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；

=2\*GB2⑵点火器故障；

=3\*GB2⑶点火时间不正确。

1.1.2.3燃油喷射系统故障，原因有：

=1\*GB2⑴油箱内没有燃油；

=2\*GB2⑵燃油泵不工作或泵油压力过低；

=3\*GB2⑶燃油管泄漏变形；

=4\*GB2⑷断路继电器断开；

=5\*GB2⑸燃油压力调节器工作不良；

=6\*GB2⑹燃油滤清器过脏。

1.1.2.4进气系统故障，原因有：

=1\*GB2⑴怠速控制阀或其控制线路故障；

=2\*GB2⑵怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；

=3\*GB2⑶空气流量计故障。

=4\*GB2⑷ECU故障。

1.1.3诊断排除方法和步骤

=1\*GB2⑴打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；

=2\*GB2⑵踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能

=7\*GB2⑺检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；

=8\*GB2⑻检查喷油器的喷油情况；

=9\*GB2⑼检查ECU的工作情况。

1.3发动机怠速不良故障

1.3.1故障现象：

发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

1.3.2故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：

=1\*GB2⑴进气系统有漏气处；

=2\*GB2⑵冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；

=3\*GB2⑶喷油系统供油压力不正常；

=4\*GB2⑷喷油器故障引起喷射雾化质量差；

=5\*GB2⑸ECU故障。

1.3.3诊断排除方法和步骤：

=1\*GB2⑴检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；

=2\*GB2⑵检查空气滤清器滤芯是否过脏；

=3\*GB2⑶检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；

=4\*GB2⑷检查燃油系统压力是否过低；

=5\*GB2⑸检查喷油器喷射情况；

=6\*GB2⑹必要时检查汽缸压力和气门间隙；

=7\*GB2⑺检查ECU。

1.4混合气稀故障

1.4.1故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

1.4.2故障原因：

①进气系统存在漏气现象；

②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；

③系统燃油压力过低；

④喷油器发卡或堵塞；

⑤空气流量计故障；

⑥水温传感器故障；

⑦节气门位置传感器故障；

⑧ECU故障。

1.4.3诊断排除方法和步骤：

①检查进气系统有无漏气现象；

②检查冷起动喷油器的定时开关；

③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；

④检查空气流量计工作情况；

⑤检查水温传感器；

⑥检查节气门位置传感器工作情况；

⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5加速不良故障

1.5.1故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高