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摘要
智能汽车集成了环境感知、规划决策、辅助驾驶和娱乐服务等多种功能。虽然自动驾驶
技术正在高速发展,但距离全面实现无人驾驶仍需要相当长的时间。因此,未来一段时间内,
智能汽车将处于人机协同控制的阶段。在人机共驾过程中,智能驾驶情境感知系统提供信息
和服务,与驾驶员共同完成驾驶任务。然而,在自动驾驶系统的辅助下,用户面临复杂情境
信息,准确感知和决策分析的难度可能会增加,导致驾驶安全和体验受到挑战。因此,为了
提高驾驶安全性和体验感,需要关注人机交互行为、优化智能驾驶系统的设计和实现。
本文基于情境感知理论,进行智能汽车人机交互情境研究,旨在深入探讨人机共驾过程
中的人机交互行为,以提高驾驶安全、人机信任以及驾驶体验。同时,本文将对智能驾驶系
统人机界面设计进行研究,将有助于实现驾驶员与自动驾驶系统的共同决策和协同控制,以
提高人机共驾效率。
首先,基于情境感知技术,探究其在人机共驾交互研究与设计中的应用,对其在智能汽
车人机交互设计中的价值和意义进行分析,并总结相应的情境研究以及交互设计的流程和方
法,以加强自动化系统的人机信任。
其次,通过智能汽车情境实验,研究驾驶员在驾驶过程中与车载智能系统之间的交互行
为,并对交互过程中涉及的情境信息进行分析,总结智能汽车人机交互行为模型以及情境特
征。
然后,通过行为实验,对人机共驾过程中的交互行为操作和情境信息进行分析,并研究
驾驶人的生理、心理特征以及交互行为特性,探究如何利用情境信息,提高驾驶员对自动驾
驶系统的信任度,以提升驾驶效率和驾驶安全性。
最后,进行智能汽车驾驶辅助系统交互界面设计研究。提出人机共驾过程中交互界面设
计的策略和原则,进行信息内容设计和视觉表达设计,以提升智能驾驶的舒适性和满意度。
此外,从信息辅助角度和控制辅助角度呈现智能驾驶情境感知设计方案。
关键词:情境感知,人机共驾,人机交互,人机信任
Abstract
Smartcarsintegrateavarietyoffunctionssuchasenvironmentalawareness,assisteddriving,
andentertainmentservices.Althoughautonomousdrivingtechnologyisdevelopingatahighspeed,
itstilltakesquitealongtimetofullyrealizedriverless-ness.Therefore,forsometimeinthefuture,
smartcarswillbeinthestageofhuman-machineco-drivingcontrol.Intheprocessofhuman-machine
co-driving,theintelligentdrivingcontext-awaresystemprovidesinformationandservicesto
completethedrivingtasktogetherwiththedriver.However,withtheassistanceofautonomous
drivingsystems,usersareconfrontedwithcomplexcontextualinformation.Thedifficultyofaccurate
perceptionanddecisionanalysismayincrease,leadingtochallengesindrivingsafetyandexperience.
Therefore,toimprovedrivingsafetyandexperience,itisnecessarytofocusonhuman-computer
interactionbehaviorandoptimizethedesignandimplementationofintelligentdrivingsystems.
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