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2025年汽车维修工职业技能考试试题及答案

理论知识部分

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.以下哪种现象不属于发动机过热的原因（）

A.冷却液不足

B.节温器故障

C.点火时间过早

D.风扇皮带过松

答案：C。点火时间过早一般会导致发动机爆震等问题，而冷却液不足会使冷却系统无法有效散热，节温器故障可能导致冷却液循环异常，风扇皮带过松会使风扇转速不足，这些都可能引起发动机过热。

2.汽车制动时，若前轮单侧制动器起作用，将会引起汽车（），极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.抖动

D.掉头

答案：B。前轮单侧制动器起作用，两侧制动力不平衡，会使汽车向制动力大的一侧跑偏。侧滑通常是由于车轮抱死等原因导致轮胎与地面摩擦力不足；抖动可能是制动盘不平、制动片磨损不均等原因；掉头一般不会因为单侧制动器起作用而发生。

3.自动变速器中，（）的作用是将发动机的动力传递给行星齿轮机构。

A.液力变矩器

B.油泵

C.离合器

D.制动器

答案：A。液力变矩器位于发动机和行星齿轮机构之间，能将发动机的动力通过液力传递给行星齿轮机构。油泵主要是为自动变速器提供油压；离合器用于连接不同的部件实现动力传递和切断；制动器用于固定某些部件。

4.发动机的活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为（）

A.气缸工作容积

B.气缸总容积

C.燃烧室容积

D.发动机排量

答案：A。气缸工作容积就是活塞从上止点移动到下止点所扫过的空间容积。气缸总容积是气缸工作容积与燃烧室容积之和；燃烧室容积是活塞在上止点时，活塞顶部上方的空间容积；发动机排量是所有气缸工作容积之和。

5.汽车轮胎的气压（），会造成胎冠两肩磨损。

A.过高

B.过低

C.正常

D.不均匀

答案：B。轮胎气压过低时，轮胎接地面积增大，胎冠两肩承受的压力相对较大，容易造成胎冠两肩磨损。气压过高会使胎冠中部磨损加剧；正常气压下轮胎磨损相对均匀；气压不均匀会导致轮胎局部磨损异常。

6.电控发动机燃油喷射系统中的怠速控制阀是通过控制（）来控制发动机怠速的。

A.节气门开度

B.进气量

C.喷油时间

D.点火提前角

答案：B。怠速控制阀的主要作用是调节进入发动机的进气量，从而控制发动机在怠速工况下的转速。节气门开度一般由驾驶员通过加速踏板控制；喷油时间主要由发动机控制单元根据各种传感器信号来控制；点火提前角也是由发动机控制单元根据工况调整。

7.汽车转向系按转向能源的不同，可分为（）和动力转向系两大类。

A.机械转向系

B.液压转向系

C.电动转向系

D.电控转向系

答案：A。汽车转向系根据转向能源不同，分为依靠驾驶员体力的机械转向系和借助动力源的动力转向系。液压转向系、电动转向系和电控转向系都属于动力转向系的不同类型。

8.汽车空调系统中，（）的作用是将高温高压的制冷剂气体冷却成高温高压的液体。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B。冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂气体通过散热，冷却成高温高压的液体。压缩机的作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体；蒸发器是使制冷剂在其中蒸发吸热，实现制冷；膨胀阀的作用是将高温高压的液体制冷剂节流降压成低温低压的雾状制冷剂。

9.汽车发动机润滑系中，润滑油的主要作用不包括（）

A.润滑

B.冷却

C.密封

D.防锈

E.加热

答案：E。润滑油在发动机润滑系中的主要作用有润滑各运动部件，减少磨损；带走摩擦产生的热量，起到冷却作用；在活塞环与气缸壁之间形成油膜，起到密封作用；防止金属部件生锈。而加热并不是润滑油的作用。

10.汽车制动系统的真空助力器是利用（）来增强制动助力的。

A.发动机进气歧管的真空度

B.压缩空气

C.液压油压力

D.电动机动力

答案：A。汽车制动系统的真空助力器通常利用发动机进气歧管的真空度来产生助力，帮助驾驶员更轻松地踩下制动踏板。压缩空气一般用于大型车辆的气压制动系统；液压油压力主要用于传递制动能量；电动机动力在电动助力制动系统中使用，但不是真空助力器的工作原理。

11.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）

A.将物理量转换为电信号

B.处理电信号

C.执行控制指令

D.提供电源

答案：A。传感器的主要功能是将各种物理量，如温度、压力、转速等，转换为电信号，以便发动机控制单元等进行处理。处理电信号是控制单元的工作；执行控制指令是执行器的任务；提供电源一般由汽车的电源系统完成。

12.汽车变速器的传动比（），则输出扭矩越大。

A.越大

B.越小

C.不变

D.不确定

答案：A。根据机械传动原理，变速器的传动比越大，输出轴的转速越