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吊车考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，计40分）

1.以下关于吊车额定起重量的描述，正确的是（）

A.指吊车在特定工况下能起吊的最大物体重量（不含吊具）

B.指吊车在任何工况下能起吊的最大物体重量（含吊具）

C.指吊车在额定工况下能起吊的最大质量（含额定吊具）

D.指吊车臂架处于最小幅度时的最大起重量（不含辅助工具）

答案：C

解析：额定起重量是指吊车在额定工况（如幅度、臂长、支腿状态等）下，能安全起吊的最大质量，包含额定配置的吊具（如吊钩、吊索），但不包含非标准附加装置。

2.某25吨汽车吊作业时，支腿未完全伸出即进行吊装，可能导致的最直接风险是（）

A.液压系统过载

B.吊车倾翻

C.钢丝绳断裂

D.制动器失效

答案：B

解析：支腿未完全伸出会导致吊车支撑基础不稳定，重心偏移，吊装时极易因力矩失衡引发倾翻事故，这是汽车吊作业中最常见的重大风险。

3.吊车力矩限制器的核心作用是（）

A.限制吊钩上升速度

B.监测并限制吊装过程中总力矩不超过安全值

C.防止钢丝绳过度缠绕

D.提示操作人员更换润滑油

答案：B

解析：力矩限制器通过监测吊臂幅度、起重量、臂架角度等参数，计算实际工作力矩，当接近或超过额定力矩时发出警报并限制危险动作（如继续伸臂或增大幅度），防止倾翻。

4.吊装作业中，若吊钩与被吊物重心垂线夹角超过（），应停止作业并调整吊点。

A.5°

B.10°

C.15°

D.20°

答案：C

解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010），吊钩与被吊物重心垂线夹角超过15°时，会产生额外水平分力，导致吊索张力增大，可能引发滑钩或物体摆动失控。

5.液压式吊车工作前，液压油温度需达到（）以上方可满负荷作业，否则可能导致元件磨损加剧。

A.10℃

B.20℃

C.30℃

D.40℃

答案：C

解析：液压油在低温下黏度增大，流动性差，泵体吸油困难，易产生气蚀；温度低于30℃时满负荷作业会导致液压元件（如油缸、阀组）磨损加速，通常需预热至30℃~50℃再正常操作。

6.以下哪种情况不属于“十不吊”原则范围？（）

A.被吊物重量不明

B.光线阴暗视线不清

C.吊索与被吊物棱角未加衬垫

D.操作人员持证但未佩戴安全帽

答案：D

解析：“十不吊”包括：超载或重量不明不吊、指挥信号不明不吊、捆绑不牢不吊、吊物上有人不吊、安全装置失灵不吊、吊物埋在地下不吊、光线阴暗视线不清不吊、棱刃物体无衬垫不吊、斜拉斜吊不吊、容器过满不吊。未佩戴安全帽属于个人防护问题，不直接归为“十不吊”。

7.汽车吊在松软地面作业时，正确的做法是（）

A.直接支腿顶升，利用轮胎辅助支撑

B.在支腿下方垫钢板或枕木，增大接触面积

C.降低吊装高度以减小力矩

D.缩短吊臂长度至原长的1/2

答案：B

解析：松软地面承载力不足，需通过垫钢板/枕木扩散支腿压力，提高支撑面稳定性；轮胎仅作为移动装置，作业时必须完全脱离地面由支腿支撑。

8.钢丝绳出现以下哪种情况时应立即报废？（）

A.表面有轻微锈蚀

B.一个捻距内断丝数达总丝数的5%

C.绳径局部增大5%

D.绳芯外露

答案：D

解析：根据GB/T5972-2016，钢丝绳报废标准包括：绳芯外露、断丝超标（如6×19结构一个捻距断丝＞12根）、绳径局部增大≥10%或减小≥7%、严重锈蚀导致外层钢丝松动等。轻微锈蚀可通过维护处理，断丝5%未达报废阈值（一般为10%~15%），绳径增大5%未超10%，但绳芯外露直接失去支撑结构，必须报废。

9.吊装精密设备时，应优先选择（）

A.单钩单点起吊

B.双钩对称起吊

C.四吊点平衡梁起吊

D.链式吊索倾斜起吊

答案：C

解析：精密设备对受力均匀性要求高，四吊点平衡梁可通过调整吊索长度使各吊点受力均衡，避免因单点或双点起吊导致局部应力过大损坏设备。

10.吊车制动器的日常检查内容不包括（）

A.制动片磨损厚度

B.制动液液位（液压式）

C.制动间隙

D.钢丝绳润滑情况

答案：D

解析：制动器检查需关注制动片/制动轮磨损、制动间隙（影响制动力）、液压系统液位（液压制动器）、电磁铁动作灵活性（电磁制动器）等；钢丝绳润滑属于钢丝绳维护范畴，与制动器无关。

11.某30吨吊车在幅度8米时额定起重量为12吨，若实际起吊10吨物体，此时起重力矩为（）

A.80吨