数据驱动下基于旅客需求的高铁差异化定价优化研究.pdfVIP

第卷第期芜湖职业技术学院学报年月

２６２２０２４６

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Vol．２６No．２JournalofWuhuInstituteofTechnologyJun．２０２４

数据驱动下基于旅客需求的高铁

差异化定价优化研究

１２

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陈成彭定

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１．安徽黄梅戏艺术职业学院综艺系安徽安庆２４６０５２

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２．芜湖职业技术学院汽车与航空学院安徽芜湖２４１００６

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摘要为提高旅客服务质量提升铁路运输企业收益多条高铁线路实行了市场化票价机制基于此通过集

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成的机器学习EML算法深入分析旅客需求数据预测旅客对价格和旅行时间的敏感度和需求变化并将这些变

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化应用于动态定价策略中形成一种集合了三种算法的ESAEMLＧSAＧALNS算法京沪高铁的实际数据验证了

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模型的效果结果显示模型能有效平衡旅客需求与铁路运输企业的收益

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关键词高速铁路旅客运输差异化定价旅客需求分析机器学习ALNS算法

中图分类号:文献标识码:文章编号:()

F５３２A１００９Ｇ１１１４２０２４０２Ｇ００６１Ｇ０６

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高速铁路市场化的推进要求对票价差异化大化以达到双赢的目的

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和浮动定价机制进行深入研究以提升企业运营１．２模型假设

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１

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效益在已有研究中李雪梅和曹慧卓从企业在构建模型时研究人员优化了旅客出行需

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利润和旅客利益出发采用分层序列法分析多目求与高铁票价之间的关系为明确焦点并减少

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