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第6课全球航路的开辟教学设计
【课程标准】
通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变，以及对世界各区域文明的不同影响，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
【教材分析】
严格的全球意义上的世界历史直到新航路的开辟才开始，在这之前没有一部统一的人类历史。新航路的开辟建立了环球交通网络，推动了世界市场的建立和自由贸易的扩大、工业革命与工业化的进展。新的生产方式和生活方式的建立与推广。世界各地形成了广泛的直接联系。人类逐步从分散的历史走向了整体的历史、人类社会进入了全面更新的时代。因此、教科书《中外历史纲要下》设计了第三单元《走向整体的世界》，其中包括第6课《全球航路的开辟》、第7课《全球联系的建立与世界格局的演变》，有三个要点：一是新航路开辟的动因，二是新航路开辟的过程，三是新航路开辟的影响。第6课主要讲新航路开辟的动因和过程，本课包括三个子目：新航路开辟的动因和条件、新航路的开辟、其他航路的开辟。本课的学习对于我们认识世界﹐认识人类社会的进步具有举足轻重的意义。中外史纲的全球航路的开辟与传统课文不同﹐增加了其他航路的开辟的新知识﹐更进一步说明了新航路开辟所引发全球流动性。
【学情分析】
学生通过本册书前两个专题的学习，已对世界上古史与中古史的内容有了一个基本的了解，同时经过初中阶段九年级上册书第15课《探寻新航路》的学习，逐步掌握了新航路开辟的基本内容以及基本的历史学习方法。但对于其他航路的开辟即北大西洋和南太平洋的海上航路的开辟，学生不甚了解。以及学生此时尚未形成系统的认识世界的视野和能力，对中西联系的认识不够全面，因此需要教师通过展示各种相关资料、图片等帮助学生更深入的学习和体会。
【教学目标】
1.通过分析史料,理解新航路开辟在经济、社会、宗教等方面的动力因素，以及技术的进步为其提供的必要条件，培养全面探索和运用唯物史观分析历史问题的能力。
2.运用地图、表格等资料，了解新航路开辟的过程，理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点，培养时空观念、史料实证和历史解释。
【重难点】
重点：新航路开辟的动因和条件；新航路开辟的过程
难点：新航路开辟的动因
【教学过程】
导入
教师：上个单元我们学习了中古时期的世界历史，认识到古代世界的文明是多元共辉的，各个文明处于一个相对孤立的状态，这个状态是什么时候打破的呢？
学生：新航路的开辟······
教师：15、16世纪，新航路的开辟打破了各个文明相对分散孤立的状态，使世界日益连成一个整体，对应了第三单元的标题“走向整体的世界”。新航路的开辟是一个重要的历史节点，是世界近代史的开端，那是哪个国家最先开始开辟新航路的呢？
学生：西班牙、葡萄牙······
教师：准确来说是葡萄牙，而葡萄牙能够最先开辟新航路离不开一个人——亨利王子。
（展示发现者纪念碑图片）
这是葡萄牙首都里斯本的《发现者纪念碑》，整块纪念碑是一艘帆船的造型，这是为了纪念葡萄牙伟大的航海家恩里克王子逝世500周年而修建的地标性建筑。在纪念碑上，雕刻了32位为葡萄牙航海事业做出杰出贡献的人物，屹立在船头的就是亨利王子，他被誉为伟大的航海家，然而他一生中从未出过海。他是一位什么样的人呢？他设立了全世界第一所航海学校，教授航海、天文、地理等知识；他隐居远离喧嚣之地，终身未娶，与工匠和绘图师一起研究，使当时的葡萄牙拥有全欧洲最精确的地图，最先进的天文地理学知识和造船技术，他为葡萄牙甚至是整个人类探索海洋事业做出了巨大的贡献。在他的带领下，葡萄牙率先开始开辟了新航路。请同学们阅读课本35-36页的正文内容，找出新航路开辟的主要人物以及他们航海的时间和到达的地点。
学生：阅读教材、回答······
一、新航路的开辟
教师：1487年葡萄牙航海家迪亚在航行中绕过非洲西南端的好望角,到达非洲东海岸。1497—1498年，达·伽马率船队绕过好望角驶达印度。他和他的船队开辟了从欧洲直接到达印度的航海路线，这是一条连接欧亚非三大洲的通道，逐渐成为欧亚贸易的主干道之一。1492年,哥伦布率三艘帆船西航,到达美洲的巴哈马群岛。此后,他又三次进行横渡大西洋的往返远航，开辟了从欧洲到美洲的新航路。1519年麦哲伦率领五艘帆船往西航行，于1922年完成了人类历史上第一次环球航行，用事实证明了地圆学说的正确性。
（展示新航路开辟路线图）
从地中海到大西洋，从大西洋到太平洋他们的目的地都是东方。他们不断探索着这个未知的世界，开辟了人类文明的伟大时代。我们现在可以用寥寥几语就可以道出他们的功绩，但是远洋航海其实是一件非常冒险且艰苦的行为，大家思考一下，这些航海家在途中会遇到哪些问题？
学生：风浪、疾病、食物保障······
教师：同学说的都没错，远洋航行风险是巨大的，就如哥伦布船队出发前船员就不愿意
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