基于行人占据区域的泰森多边形密度统计方法与模型深度剖析.docx

基于行人占据区域的泰森多边形密度统计方法与模型深度剖析

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，城市规模持续扩张。在这一背景下，行人密集区域在城市中日益增多，这些区域如商业区、交通枢纽、大型活动场所等，往往承载着大量的人员流动。它们不仅是城市活力的重要体现，也是城市交通系统的关键节点。然而，行人密集区域也给城市交通管理和规划带来了严峻的挑战。

在交通管理方面，行人密集区域的交通状况复杂，行人与机动车、非机动车之间的相互干扰频繁，极易引发交通拥堵和事故。例如，在一些大城市的商业区，高峰时段行人流量巨大，行人在道路上随意穿行，导致机动车通行受阻，交通秩序混乱。同