城市轨道交通概论演示文稿.pptVIP

我国有轨电车的历史1959年3月9日，北京有轨电车运营最后一天，乘客走下最后一班车。目前三十页\总数五十八页\编于十九点我国有轨电车的历史有轨电车如今已成为大连的一张城市名片。目前三十一页\总数五十八页\编于十九点我国有轨电车的历史电车是香港最经济实惠的陆上交通工具。香港的有轨电车诞生于1904年，百余年来营运，包括两辆供游客和私人租用的敞篷古典电车，是目前世界上唯一全部采用双层电车的车队。目前三十二页\总数五十八页\编于十九点有轨电车的历史目前三十三页\总数五十八页\编于十九点2、我国地下铁道的产生与发展起步阶段平稳发展阶段快速发展阶段目前三十四页\总数五十八页\编于十九点我国地下铁道的产生与发展①起步阶段（20世纪60年代~80年代初）我国先后于1969年和1976年在天津开通了两条地铁。文化大革命中的几年，地铁建设基本停顿。这一时期兴建地铁的主要目的是用于备战。1979年10月，香港第一条地铁线路开始运营。目前三十五页\总数五十八页\编于十九点②平稳发展阶段（20世纪80年代中期~2000年）这一时期，中国开始了改革开放的进程，地铁的建设也由服务于战备转为服务于经济发展和城市客运。继北京、天津继续修建地铁外，上海、广州也修建了地铁。香港地铁完成了现有7条线路的建设，挤进世界城市地铁系统的前列。1996年台北市修建了第一条城市轨道交通线路。目前三十六页\总数五十八页\编于十九点我国地下铁道的产生与发展③快速发展阶段（21世纪初~现在）进入21世纪，中国经济的迅猛发展为地铁建设带来了重大机遇，各大城市地铁项目竞相立项开工。全国20多个城市在建或筹建中的城市轨道交通线路总长已超过5000km。目前三十七页\总数五十八页\编于十九点第三节城市轨道交通相关概念城市轨道交通的定义：城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统成为城市轨道交通系统城市轨道交通的优点：1、采用列车编组化运行，运量大；2、良好的线路条件与控制体系，速度快；3、电力牵引污染少；4、占地面积小；5、安全可靠；6、乘客舒适性佳城市轨道交通的不足：1、建设投资大；2、路网结构不易调整；3、运营成本高；4、技术条件要求高城市轨道交通的意义1、缓解城市交通压力；2、引领城市规划；3、满足人们的出行需要的同时对环境造成的污染较小；4、节约资源，降低能耗；5、推动城市其他产业的发展以及联通“主城”与“卫星城”目前三十八页\总数五十八页\编于十九点城市轨道交通的分类轻轨城市轨道交通地铁独轨铁路市郊铁路有轨电车磁悬浮铁路（一）按基本技术特征分类目前三十九页\总数五十八页\编于十九点地铁泛指高峰时单项客运量在3~7万人次/h左右的大容量轨道系统，采用5～8节编组列车。多为地下隧道线，优点为速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占用城市用地。缺点为建设成本高、周期长、见效慢目前四十页\总数五十八页\编于十九点轻轨泛指高峰时单项客运量在1~3万人次/h的中等容量轨道交通系统。其最大特点在于成本低廉，一般而言，行驶与专用车道的轻轨系统拥有90%以上地铁的速度和可靠度，却只需要1/3以下的建设成本，施工容易、工期较短目前四十一页\总数五十八页\编于十九点城市轨道交通概论演示文稿目前一页\总数五十八页\编于十九点城市轨道交通概论目前二页\总数五十八页\编于十九点第一节城市轨道交通的产生一、城市的发展人类早期，居无定所，随遇而栖，三五成群，渔猎而食。目前三页\总数五十八页\编于十九点一、城市的发展自18世纪60年代英国产业革命以后，随着工业、科技、经济、贸易的快速发展，全球范围内的城市化得到迅速发展，世界各国先后开始由以农业为主的传统乡村社会向工业和服务业为主的现代城市社会转变。目前四页\总数五十八页\编于十九点二、城市交通的产生与发展工业革命以前城市，交通以城市间的交通和城乡交通为主，城市内部尚未形成规模。此时的交通工具主要由人力、畜力或自然力来驱动，如人的肩挑手提、牛车、马车等蓄力车及小帆船等。18世纪中叶的工业革命，带来了生产方式和产业结构的深刻变革，促使城市交通发展进入一个新的发展阶段。目前五页\总数五十八页\编于十九点二、城市交通的产生与发展1.诞生前阶段（1804~1863）1804年2月29日，英国人理查德·特雷维塞克设计制造了第一辆蒸汽机车“新城堡号”。1832年，约翰·史蒂芬森在美国纽约的上曼哈莱姆之间建立了第一条市区有轨马车线路。世界上第一辆汽车戴姆勒(1834一l900