2025《汽车后驱动桥自锁差速器结构设计及仿真研究》16000字.docx

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2025-08-25 发布于湖北
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汽车后驱动桥自锁差速器结构设计及仿真研究

内容提要

本次论文的题目是带摩擦片式自锁差速器的后驱动桥的结构设计，汽车后驱动桥对整个汽车来说非常关键，而差速器又作为驱动桥的重要组成部件，其结构质量对整个汽车的安全使用及驾驶性能都有比较大的影响。一般来说，普通汽车后驱动桥安装的都是对称式圆锥齿轮差速器，这种差速器的性能十分有限，一旦汽车在泥泞或冰雪等路况较差路面上行驶时，汽车车轮就会打滑导致陷车。本文针对某越野车车型的特点，设计了一种带摩擦片式自锁差速器，在工作时压力环会传递十字轴所产生的轴向压力，在轴向压力的作用下摩擦片组就会被压紧，发生相互转动时就会产生的摩擦力矩，从而重新分配左右半轴的转矩，