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浙江省2025年上半年海船船员适任考试[船舶动力装置]练习题及答案

单项选择题（每题1分，共40分）

1.船舶动力装置中，船舶主机的主要作用是（）。

A.为船舶提供电力

B.驱动船舶航行

C.为船舶提供热水

D.控制船舶航向

答案：B

解析：船舶主机的核心功能是产生动力，通过传动装置驱动船舶的螺旋桨，从而推动船舶航行。选项A为船舶提供电力通常是由船舶发电机完成；选项C为船舶提供热水一般有专门的热水供应系统；选项D控制船舶航向是由舵机等设备配合操舵系统来实现。

2.四冲程柴油机的工作循环中，做功冲程是（）。

A.进气行程之后

B.压缩行程之后

C.排气行程之后

D.扫气行程之后

答案：B

解析：四冲程柴油机的工作循环依次为进气、压缩、做功、排气。在压缩行程中，活塞将空气压缩到高温高压状态，此时喷油器喷油，燃油在高温高压空气中迅速燃烧膨胀，推动活塞下行，实现做功，所以做功冲程在压缩行程之后。

3.下列关于船舶推进轴系的说法，错误的是（）。

A.推进轴系的作用是将主机的功率传递给螺旋桨

B.中间轴是推进轴系的重要组成部分

C.推进轴系不需要润滑

D.推力轴承的作用是承受螺旋桨的轴向推力

答案：C

解析：推进轴系在工作过程中，轴与轴承等部件之间存在相对运动，为了减少摩擦、降低磨损、防止发热和腐蚀等，必须进行润滑。选项A，推进轴系的主要功能就是把主机发出的功率传递给螺旋桨，使螺旋桨产生推力推动船舶前进；选项B，中间轴用于连接主机输出轴和螺旋桨轴，是推进轴系不可或缺的部分；选项D，推力轴承的作用就是承受螺旋桨产生的轴向推力，并将其传递给船体。

4.船用发电柴油机与船舶主机相比，一般具有（）特点。

A.转速较高

B.功率较大

C.扭矩较大

D.结构更复杂

答案：A

解析：船用发电柴油机为了满足发电机的工作要求，通常转速较高，这样可以使发电机输出合适频率的电能。而船舶主机更注重输出较大的功率和扭矩来推动船舶航行。一般来说，发电柴油机功率相对主机较小，结构也相对简单。

5.船舶制冷装置中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.压缩升压

D.节流降压

答案：A

解析：在船舶制冷装置中，蒸发器是制冷的关键部件之一。制冷剂以液态形式进入蒸发器，在蒸发器中吸收周围环境（如冷库内）的热量，从而由液态变为气态蒸发，实现制冷效果。选项B放热冷凝是制冷剂在冷凝器中的过程；选项C压缩升压是压缩机的作用；选项D节流降压是通过节流阀实现的。

6.下列哪种设备不属于船舶辅助锅炉的附件（）。

A.安全阀

B.水位计

C.喷油器

D.分油机

答案：D

解析：船舶辅助锅炉的附件包括安全阀、水位计、喷油器等。安全阀用于防止锅炉压力过高，保障锅炉安全；水位计用于监测锅炉内的水位；喷油器用于将燃油雾化喷入炉膛燃烧。而分油机的作用是分离燃油或滑油中的水分和杂质，与辅助锅炉的工作没有直接关系。

7.船舶主机的调速器主要作用是（）。

A.调节主机的转速

B.调节主机的功率

C.调节主机的扭矩

D.调节主机的进气量

答案：A

解析：船舶主机调速器的主要功能是根据船舶的航行工况和外界负载的变化，自动调节主机的供油量，从而调节主机的转速，使主机能够稳定地在设定的转速下运行。虽然转速的变化会影响功率和扭矩，但调速器的直接作用是调节转速。调节主机的进气量通常由进气系统的相关部件来实现。

8.船舶轴系的校中是指（）。

A.使轴系各轴段的中心线成一直线

B.使轴系各轴段的中心线具有合理的相对位置

C.使轴系的转速达到额定值

D.使轴系的功率达到最大值

答案：B

解析：船舶轴系校中的目的不是简单地让各轴段中心线成一直线，而是要使轴系各轴段的中心线具有合理的相对位置，以保证轴系在运转过程中各轴承受力均匀，减少振动和磨损，提高轴系的可靠性和使用寿命。选项C轴系转速达到额定值与校中无关，是主机调速等方面的问题；选项D轴系功率达到最大值主要取决于主机的性能和运行工况，也与校中没有直接关系。

9.船用空气压缩机的排气压力一般为（）。

A.0.1-0.2MPa

B.0.5-1.0MPa

C.2.5-3.0MPa

D.5.0-10.0MPa

答案：C

解析：船用空气压缩机主要用于为船舶的气动设备提供压缩空气，如启动主机、控制气动阀门等。其排气压力一般在2.5-3.0MPa左右，这个压力范围能够满足船舶大多数气动设备的工作要求。选项A的压力过低，无法满足实际需求；选项B的压力对于一些大型船舶的气动系统可能不够；选项D的压力过高，会增加压缩机的能耗和设备成本。

10.船舶动力装置的热