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第四章控制电路

第一节概述

控制电路的组成及作用

1、控制电源电路:直流110V稳压电源及其配电电路;

2、整备控制电路:完成机车车前的所有操作过程，升弓、合闸、起劈相

机、通风机等;

3、调速控制电路:完成机车的车控制，即起、加速、减速;

4、保护控制电路:是指保护与主电路、辅助电路有关的执行控制;

5、信号控制电路：完成机车整车或某些部件工作状态的显示;

6、照明捽制电路：完成机车的内外照明及标志显示C

第二节控制电源

一、概述

机车上的110控制电源由110V电源柜及蓄电池组构成。正常运行时，两者

并联为机车提供稳定U0V控制电源，降弓情况下，蓄电池供机车作低压实验和

照明用，若运行中电源柜故障，由蓄电池作维持机车故障运行的控制电源。

110V电源柜具有恒压、限流特点。主要技术参数如下:

输入电源396VZ单相交流50HZ

输出额定电压直流110V±5%（与蓄电池组并联）

输出额定电流直流50A

限流保护整定值55A±5%

静态电压脉有效值V5V与（蓄电池组并联）

基本原理框图:

取自变压器辅助绕组的电源经变压器降压后，经半控桥式整流电流整流，再

滤波环节滤波后与蓄电池并联（同时也兼起滤波作用）。给机车提供稳定的110V

直流控制电源。

二、主要部件的作用

电气原理图见附图（九）

600QA—捽制电路的交流开关和总过流保护开关

670TC—控制电源变压器，变比为396V/220V,将取自201和202线上的单相交

流电降压后送至半控桥

669VC—控制电源的整流硅机组，由VI〜V4组成半控桥，将输入的220V交流电

整流成直流电输出，通过674AC控制相控角度改变输出电压。

674AC一电控插件箱包（括“稳压触发”插件和“电源”插件），其中“稳压触

发”插件自控制晶闸管VI、V2的导通，并根据反馈信号适时调节相控角度，

使控制电源输出电压保持在H0V±5%（与蓄电池并联）；“电源”插件将110V变

48V.24V、15V.

1MB、2MB一给674AC同步信号，并给GK1、GK2提供触发电压

GK1、GK2—给VI、V2提供门极触发电压

671L、673C一滤波电抗与滤波电容，对669VC输出的脉流电进行滤波

666QS一整流输出闸刀机（车上叫蓄电池闸刀），将整流滤波后的输出电源与蓄

电池并联。

GB一蓄电池组，正常运行时与110V控制电源并联，兼起滤波电容作用，降弓后,

供低压实验和照明用，运行中若110V控制电源故障，断开666QS,作机车故障

运行的控制电源

601QA一蓄电池组过流保护自开关

667QS-负载输出闸刀

668QS一重联闸刀，当一节车控制电源故障时，将正常节的控制电源引入故障节

机车。（正常运行时该闸刀也打重联位，使两节车的控制电源重联）

554KA—控制电源接地继电器（中间继电器代替），执行接地保护

665KA一信号同步中继，给上司机钥匙后，48V电源输出

669XB一短路片，当维修检查接地故障需要断开地电路时，只要打开短路片即可

三、控制原理

电源取自辅助绕组a6-x6,经235QS送至201、202线，再经600QA接至控制

电源变压器670TC3（96V/220V）降压后送至控制电源硅机组669VC,整流输出

后再经滤波电抗器671L和滤波电容器663c滤波，电压变得平滑。通过整流输

出闸刀机（车上叫蓄电池闸刀）666QS与蓄电池组并联，向机车控制电路提供

110V电源，经负载闸刀667QS输出。同时两节车的控制电源经重联闸刀66