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第54卷第1期小型内燃机与车辆技术Vol.54No.1

圆园25年2月SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDVEHICLETECHNIQUEFeb.2025

·测控技术·

某自研车型与竞车型在转向性能上的对比测试分析研究

朱伯承周宗成杜伟陈建凯孙福禄辛庆锋

（浙江吉利控股集团重庆睿蓝汽车研究院有限公司重庆400700）

摘要汽车的转向特性是检验其操纵稳定性的主要性能指标之一，转向性能直接反映汽车操稳特性

的优劣。通过某自研纯电车型与竞品车实车试验，对原地转向力矩、低速转向力矩以及最小转弯半径

三个性能参数进行对比分析，得到了代表性指标的一般设计范围，这对于国产纯电车在转向性能的

研发与测试提供了试验数据支撑以及试验方法依据。

关键词转向性能操纵稳定性原地转向力矩低速转向力矩最小转弯半径

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中图分类号U467.11文献标识码A文章编号2095-8234（2025）01-0065-04

ComparativeStudyonVehicleSteeringPerformance

betweenaSelf-DevelopedModelandaCompetingModel

ZHUBocheng;ZHOUZongcheng;DUWei;CHENJiankai;SUNFulu;XINQingfeng

ZhejiangGeelyHoldingGroupChongqingRuilanAutomobileResearchInstituteCo.,LTD.(Chongqing,

400700,China)

AbstractThesteeringperformanceofavehicleisoneofthemainperformanceindexestotestitshan

dlingstability,andthesteeringperformancecandirectlyreflecttheperformanceofthevehicle.Through

themethodofrealcartest,thispapercomparesandanalyzesthethreeperformanceparametersofaself-

developedfuelmodelandacompetingcaronin-situsteeringtorque,low-speedsteeringtorqueandmini

mumturningradius,andobtainsthegeneraldesignrangeofrepresentativeindicatorsthroughtheobjec

tivetestdatatrend.Thisprovidestestdatasupportandtestmethodbasisfortheresearchanddevelopment

andtestofdomesticfuelvehiclesinsteeringperformance.

KeywordsSteeringperformance;Handlingstability;Insitusteeringmoment;Lowspeedsteeringtorque;

Minimumturningradius

能、舒适性能以及操纵稳定性等是真正衡量一款车

引言