基于MBSE的燃油系统架构应用分析.pdfVIP

◎航空航天中国科技信息2025年第8期·CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION         Apr.2025

Reality基于MBSE的燃油系

SubstitutabilitySustainability统架构应用分析

郭彦请

ImpactEcological

1背景

传统的燃油系统设计是基于文本的系统工程，常采用

自然语言对设计周期中的系统需求、系统与外部交互信息进

FeasibilityInnovation行记录和变更，而这种方式具有较大的缺陷：燃油系统作为

复杂系统，难以用语言文字将其全面地描述出来，且文字表

达不够直观；多份文档之间不易建立追溯关系，若需要对设

计进行变更时，易出现变更传递不到位，不易于对燃油系统

Industry RelevanceInteractivity

进行形象化表达；设计模型缺乏一致性，且可读性比较差。

Openness随着未来燃油系统任务需求的不断复杂、研制数量的大幅增

加，传统的设计方法已无法保证在较短研制周期内、以较低

维度评分理由的研制成本来完成最优的系统设计及质量管理、可靠性和集

（Dimension）（Reasoning）

成工作，因此亟需引入基于模型的系统工程（Model-Based 

文章基于实际直升机燃油系统需求，从需求分析、功能分析、用

真实度例模型到架构设计均描述详实，模型构建和追溯关系清晰，论证System Engineering，简称MBSE）方法。

（Reality）

严谨。MBSE是一门专注于研究整体（系统）的科学技术，选

可替代度MBSE方法在航空系统设计中逐渐普及，但传统文本设计方法依然取SysML作为形式化建模语言，采用接近最优的方式来满

存在；本研究采用MBSE方法使设计更直观、准确，替代性处于

（Substitutability）足系统的全部需求，已广泛应用于农业发展领域、工业发展

中低水平。

领域、航天航空领域，并取得了较为显著的成果。该方法以

采用MBSE方法改进燃油系统设计，有助于提高直升机燃油供给

影响力的可靠性和安全性，对航空系统研发和质量管理具有较大推动作模型作为系统描述的载体，从概念设计阶段开始支撑系统需

（Impact）

用。求分析、概念分析、架构开发、仿真验证与确认等活动，贯

可实现度利用SysML及SysD