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摘要
城市轨道交通系统作为城市中重要的生命线系统,在地震中的破坏及功能丧失会对
当地居民的出行以及当地经济的发展造成严重的影响。开展地震易损性研究可以提前预
估城市轨道交通系统在不同地震动强度下的性能或功能的损伤情况,对于震后启动应急
机制和抗震救灾活动具有重要的现实意义。但现在的易损性研究大多集中于单体结构,
缺乏对于系统整体的易损性研究。随着社会经济的不断发展,人们除了关注城市轨道交
通的抗震能力,也更加关心其震后的恢复能力。抗震韧性是结构抗震能力及恢复能力的
综合评价,一经提出就成为了抗震领域
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