2025年公路工程试验检测师资格考试（道路工程）精选模拟试题及答案汇总.docxVIP

2025年公路工程试验检测师资格考试（道路工程）精选模拟试题及答案汇总

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.沥青针入度试验中，标准试验条件为温度（）、荷载（）、时间（）。

A.25℃，100g，5s

B.20℃，100g，10s

C.25℃，50g，5s

D.20℃，50g，10s

答案：A

解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011），针入度试验标准条件为25℃、100g荷载、5秒贯入时间，用于表征沥青的粘稠度。

2.水泥混凝土抗折强度试验时，标准试件尺寸为（）。

A.150mm×150mm×550mm

B.100mm×100mm×400mm

C.150mm×150mm×300mm

D.200mm×200mm×600mm

答案：A

解析：抗折强度试验采用梁式试件，标准尺寸为150mm×150mm×550mm（或600mm），加载方式为三分点加载，用于评价混凝土的弯拉性能。

3.路基压实度检测中，灌砂法适用于（）。

A.填石路基

B.细粒土、砂类土、砾类土

C.沥青混凝土面层

D.水泥稳定碎石基层

答案：B

解析：灌砂法通过测定试坑内材料的湿密度和含水率计算干密度，适用于细粒土、砂类土和砾类土的压实度检测；填石路基常用灌水法，沥青面层用钻芯法。

4.某水泥安定性试验中，雷氏夹指针尖端距离初始值为A，沸煮后为C，则安定性合格的条件是（）。

A.C-A≤5.0mm

B.C-A≤3.5mm

C.C-A≤2.0mm

D.C-A≤1.0mm

答案：A

解析：雷氏法判定安定性时，两个试件沸煮后指针尖端增加的距离（C-A）的平均值应≤5.0mm，否则安定性不合格，主要反映水泥中游离氧化钙或氧化镁含量过高。

5.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，加载速率应为（）。

A.10mm/min

B.50mm/min

C.100mm/min

D.200mm/min

答案：B

解析：马歇尔试验加载速率为50±5mm/min，稳定度是试件破坏时的最大荷载，流值是达到最大荷载时的变形量，两者共同评价沥青混合料的高温稳定性。

6.路面弯沉检测时，采用贝克曼梁法，标准车型为（）。

A.后轴100kN的双轮组单轴载

B.后轴60kN的双轮组单轴载

C.前轴100kN的双轮组单轴载

D.后轴80kN的双轮组单轴载

答案：A

解析：贝克曼梁法检测弯沉的标准车型为BZZ-100，即后轴标准轴载100kN，双轮组单轴，轮胎压强0.7MPa，用于评价路面结构的整体强度。

7.粗集料压碎值试验中，试样应通过（）筛孔，留在（）筛孔上。

A.13.2mm，9.5mm

B.16mm，13.2mm

C.9.5mm，4.75mm

D.26.5mm，19mm

答案：A

解析：压碎值试验试样为9.5mm～13.2mm的集料，经100kN荷载加压后，通过2.36mm筛的细料质量与试样总质量的比值即为压碎值，反映集料的抗破碎能力。

8.水泥混凝土配合比设计中，确定水胶比的主要依据是（）。

A.强度和耐久性要求

B.工作性要求

C.经济性要求

D.集料级配

答案：A

解析：水胶比由混凝土的设计强度（通过强度公式计算）和耐久性（最大水胶比限制）共同确定，是影响混凝土强度和耐久性的关键参数。

9.路基土液塑限联合测定法中，若锥入深度为20mm时的含水率为液限，锥入深度为（）时的含水率为塑限。

A.5mm

B.10mm

C.17mm

D.2mm

答案：B

解析：液塑限联合测定法以锥入深度h与含水率w的关系曲线确定，h=20mm对应液限（WL），h=10mm对应塑限（WP），用于划分土的工程类别（如塑性指数IP=WL-WP）。

10.沥青路面渗水系数检测时，测试位置应选在（）。

A.行车道轮迹带

B.硬路肩

C.路缘石附近

D.裂缝处

答案：A

解析：渗水系数反映沥青路面的密水性能，测试位置应选择在行车道轮迹带（车辆荷载作用最频繁的区域），避免裂缝、坑槽等异常位置，确保结果代表实际使用性能。

11.水泥初凝时间是指从水泥加水拌合至（）的时间。

A.水泥浆开始失去塑性

B.水泥浆完全失去塑性

C.水泥浆开始产生强度

D.水泥浆终凝前30分钟

答案：A

解析：初凝时间为水泥浆从加水到开始失去可塑性的时间（标准稠度净浆试针沉至距底板4±1m