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大跨度钢-混凝土连续组合箱梁桥焊接变形数值模拟:理论、方法与实践
一、引言
1.1研究背景与意义
随着现代交通事业的飞速发展,对桥梁的承载能力、跨越能力和耐久性提出了更高的要求。大跨度钢-混凝土连续组合箱梁桥凭借其独特的优势,在桥梁建设领域中占据了重要地位。这种桥梁结构形式结合了钢材的抗拉强度高和混凝土的抗压强度高的特点,充分发挥了两种材料的力学性能,具有结构轻盈、跨越能力大、施工速度快、抗震性能好等优点,被广泛应用于城市桥梁、跨海大桥、高速铁路桥梁等重大交通基础设施建设中。
在大跨度钢-混凝土连续组合箱梁桥的建造过程中,焊接是钢箱梁制造的关键环节。然而,焊接过程中由于局部高温
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