高速车辆-轨道耦合系统随机振动与轨道不平顺评价：理论、方法与实践.docx

高速车辆-轨道耦合系统随机振动与轨道不平顺评价：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和经济的快速发展，高速轨道交通作为一种高效、便捷、环保的运输方式，在现代交通运输体系中占据着日益重要的地位。近年来，世界各国纷纷加大对高速轨道交通的投入，我国在高速轨道交通领域更是取得了举世瞩目的成就，高铁运营里程持续增长，技术水平不断提高。

在高速列车运行过程中，车辆-轨道耦合系统是一个复杂的动力学系统，车辆与轨道之间存在着强烈的相互作用。轨道不平顺作为一种常见的轨道缺陷，是引起车辆-轨道耦合系统随机振动的主要根源。轨道不平顺指的是轨道的几何形状、尺寸和空间位置