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蓄电池机车运输安全技术措施

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系统概况

井下蓄电池电机车负责物料从副立井底至南翼胶带巷口及副立井底环形车场段运输。行驶范围包括：副立井底环形车场、西大巷。

第二章设备管理

一、电机车参数

①电机车重量：8T。

②外形尺寸：4490mm×1350mm×1800mm。

③轴距：1150mm车轮滚动圆直径：680mm。

④调速方式：变频调速。

⑤制动方式：机械刹车、电气刹车。

⑥瓦斯电闭锁：瓦斯达到0.5％报警、断电。

⑦电池充满电后为140V。

二、电机车主要设备

①机械部分：车架、撒沙装置、走行装置、悬挂装置、缓冲装置、制动装置、顶棚、座椅等部分组成。

②电气部分：隔爆特殊电源装置、隔爆变频调速器、隔爆型LED灯、隔爆型变频调速牵引电动机、隔爆型电量仪、隔爆型瓦斯断电仪等设备。

三、轨道质量要求

（1）轨枕排列整齐、平行，靠外帮煤墙保持一条直线，轨枕和轨道中心线垂直，轨枕的规格，强度必须符合设计要求和规范规定。

（2）每根道轨按要求摆放7根木轨枕，曲线段轨枕间距可根据轨道曲率半径，适当增加木轨枕数量。

（3）轨枕间距为中至中700mm,允许偏差不大于±50mm。

（4）直线段部分两股钢轨接头对接，相对错距误差不应大于50mm，曲线段轨道应错接，相对错距为轨长的二分之一。

（5）摆放木轨枕，摆木轨枕时要拉好线，轨枕摆放要符合要求，铺上钢轨，上齐扣件。

（6）扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低差和左右错差不得大于2mm。

（7）道床铺设的中心位置允许偏差≤50mm。

（8）轨道间距为900mm，直线段或曲线段加宽后,轨距偏差为:＋5mm-2mm。

（9）曲线段连接轨的曲率半径误差不超过5%。连接轨与辙岔接头间隙不大于5mm。

（10）轨道必须呈平、直、缓状态，严禁出现高低不平现象。

（11）敷设道岔，严格按照道岔敷设要求施工。

四、电机车完好标准

（1）车架:

①车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超过30mm；均衡梁、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损。板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。

②缓冲装置（碰头）固定牢靠。弹簧无断裂，连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。

（2）轮对：

①轮箍（车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5mm；轮缘高度不超过30mm，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%（用样板测量）；

②同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径差不超过4mm；车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm；轴颈磨损量不超过原直径的5%。

（3）轴承箱、齿轮箱（罩）：

轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5mm；沿车轴方向不大于9mm；齿轮箱（罩）固定牢固，无损坏，不漏油。

（4）制动装置：

①机械、电力制动装置齐全可靠；各连接销轴不松旷、不缺油；制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松旷。

②闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于10mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。紧闸时，接触面积不小于60%。调整间隙装置灵活可靠。制动梁两端高低差不大于5mm。

③抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于3mm，闸带与闸轮的间隙为2-3mm，闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧不失效。

④撒砂装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，砂子干燥充足。

（5）控制器：

换向和操作手把灵活，位置准确，闭锁装置可靠；?消弧罩完整齐全，不松脱；触头、接触片、连接线应牢固，触头接触面积不小于60%。

（6）集电器、自动开关、插销连接器：

①集电器弹力合适，起落灵活，接触滑板无严重凹槽。

②电源引线截面符合规定，护套无破裂、无老化，线端采用接线端子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固。

③插销连接器零部件齐全，插接良好，闭锁可靠，无严重烧痕。隔爆型插销的隔爆面、接线符合规定。

（7）蓄电池、蓄电池箱：

①蓄电池不渗漏电解液。酸性蓄电池槽和上盖板无破损及明显变形，封口胶无裂纹，注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。

②蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。

③蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠。箱盖、箱体无严重变形及破损，复盖良好。绝缘衬垫齐全完整。箱内不得有积水、电解液及其结晶。

（8）熔断器、照明、警铃（笛）等：

①熔断器的熔体与插销闭锁可靠，隔爆面符合规定。

②照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m，防护装置齐全，与控制器有闭锁装置。

③警铃（笛）完整，声音清晰洪亮，音响距离大于40m。

第三章电机车运输各工种人员站