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从技术整合到生态构建，先进制造业升级新路径

当前，中国先进制造业正经历从“追赶者”向“领跑者”的深刻变革。传统以单一技术突破为主导的升级模式已显露出局限性，倒逼中国制造业必须突破“点状突破”的路径依赖，转向基于生态网络的系统性升级

在全球产业链加速重构与科技革命范式迭变的双重驱动下，具有技术密集、创新驱动、绿色高效产业形态的先进制造业已成为大国博弈的战略制高点，其发展水平不仅映射国家综合实力，更直接关乎全球价值链分工的话语权争夺。当前，中国先进制造业正经历从“追赶者”向“领跑者”的深刻变革。传统以单一技术突破为主导的升级模式已显露出局限性，倒逼中国制造业必须突破“点状突破”的路径依赖，转向基于生态网络的系统性升级。浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（下称“万丰奥威”）通过跨国并购整合航空制造技术，进而构建低空经济生态系统的实践，为观察先进制造业升级路径转型提供了典型样本。

技术整合：通过并购获取核心资源，夯实底层能力

先进制造业的“先进性”本质在于技术创新体系、工艺革新能力与流程再造水平的系统性突破，通过将前沿技术成果嵌入研发设计、生产制造到服务增值的全生命周期，形成高能效、高附加值产出与品质迭代能力的市场供给体系。当前，欧美企业依托百年工业积淀的技术优势，仍掌控着高端装备、精密部件等领域的核心话语权，这种技术霸权与生态壁垒正倒逼中国企业探寻技术整合与生态重构的破局路径。

万丰奥威敏锐洞察到，跨国并购是实现技术整合、补足自身技术短板并扩展全球市场的有效途径。其核心逻辑在于“以资本换技术”，通过资本运作获取目标企业的核心技术资源，进而快速提升自身的技术实力与市场竞争力。2016年，万丰奥威通过收购奥地利钻石飞机公司进入通用航空领域，整合其全球领先的活塞式固定翼飞机制造技术，成为全球通用航空领域的“领跑者”。2025年，万丰奥威战略并购德国Volocopter的航空技术资产包，涵盖eVTOL专利集群、制造工艺体系及欧洲市场渠道。Volocopter是全球最早从事电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发的企业之一，其产品满足欧洲航空安全局（EASA）最严格标准，并已获得设计组织批准（DOA）和生产组织批准（POA），相关机型进入型号合格证（TC）取证阶段。这一举措精准锁定垂直起降设计、电池动力系统等关键技术模块，与既有通用飞机制造能力形成纵向互补，快速填补低空飞行器领域的技术断层。通过标的企业的技术认证背书，万丰奥威不仅规避了欧洲市场的技术准入壁垒，更将研发制造能力延伸至城市空中交通新场景，实现了核心技术获取、区域市场渗透与产业生态卡位的战略协同，为全球化竞争构建起“技术—市场—标准”三位一体的底层能力基座。

协同创新：技术融合与产业联动，推动产品迭代

获取技术要素只是起点，通过系统性协同创新将技术势能转化为生态动能，才能实现产业链价值的指数级增长。万丰奥威以技术融合为支点，将Volocopter的eVTOL核心技术模块与自有“钻石飞机”技术平台深度耦合，结合自身技术储备，开发高性能电动飞机。其中，汽车轻量化技术为eVTOL飞行器的设计提供了经验，助力优化飞行器结构、减轻重量、提高能效；通用飞机制造业务则为万丰奥威积累了飞行器设计制造知识，构建了完善的供应链及全球销售、售后服务体系，为eVTOL项目的快速推进提供了有力支撑。此外，万丰奥威还引入德国精密制造工艺，有效提升生产效率和产品质量。

在技术融合的基础上，万丰奥威重构研发体系的协同范式——如成立联合研发团队，聚焦UAM场景，致力于开发智能飞行控制系统和AI驱动的航线规划技术；针对eVTOL飞行器对动力系统的严苛要求，重点突破高比能量电池技术瓶颈，与战略合作伙伴在新型复合材料、电驱动系统及动态飞控技术等领域展开深度协同研发。这不仅提升了飞行的安全性和运营效率，还为未来城市空中交通的智能化、自动化发展奠定了基础。同时，万丰奥威还充分利用中国本土市场的数据反馈，不断迭代适应本土需求的机型设计。

生态构建：从单一产品到全场景解决方案

低空经济作为极具潜力的新兴领域，有着广阔的发展前景。据中国民用航空局预测，2025年我国低空经济市场规模将攀升至1.5万亿元，至2035年更是有望突破3.5万亿元。技术整合与协同创新的成果，为万丰奥威打开了从“产品输出”向“系统赋能”跃迁的窗口。然而，单一技术的商业化能力难以支撑低空经济的规模化发展，唯有构建完整的生态网络，才能真正释放产业链的协同效应。在此背景下，万丰奥威构建起“低空经济”多维度价值网络，成功实现从技术输出到商业模式的跨越式跃迁：

通过产品矩阵和技术能力打造全新业态，形成生态构建的“硬件”支撑。以eVTOL为核心载体，延伸出DA系列固定翼飞机、多旋翼无人机等差异化产品矩阵，形成贯穿通航培训、应急救援、物流运输、低空旅游等场景的全链条服务能力。

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