一级市政隧道工程机械化施工.pptVIP

第六章隧道工程机械化施工*越岭的长隧道，由于受地形条件时，可以采用平行导坑来增辟工作面动力设备和运输道路等限制，难于采用其他辅助坑道时，可以采用平行导坑来增辟工作面，其方法是使平行导坑超前于正洞，在适当地点开挖横通道进入正洞，开辟新的工作面。平行导坑还可以起到以下几种作用：

(1）平行导坑超前于正洞，可以起到地质勘探的作用，为正洞施工进一步提供更为详尽的地质资料；提前打通了平行导坑，有利于控制正洞的贯通误差；

(2）平行导坑可以作为排水、通风和运输的通道，有利于解决正洞的排水、通风和运输干扰；

(3）作为施工人员的安全通路；

(4）作为分期修建双线隧道的导坑。

目前五十四页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*实践证明，长隧道设置平行导坑后，可以使正洞的施工效率提高50-60%，但由于要多开挖一个导坑，隧道的造价会增加20-30%，因此一般认为，只有长度在3000米以上，且不宜采用其他辅助坑道的隧道，或者有时每隔3、4个横通道设置一个反向横通道。

平行导坑一般采用单车道断面，每隔适当距离（300米左右）设一会车道。目前五十五页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*3、斜井相当于一个有明显坡度的横洞，长度大于2000米、埋置不深的或深埋而地表旁侧适宜位置有低洼地形，且地质条件较好的隧道，可以采用斜井作为辅助坑道。目前五十六页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*斜井的平面位置，可以与正洞斜交或正交，斜交时与隧道中线的水平交角（β）不小于40度。井底与隧道的接头处，有时需要用一段平道连接，平道的长度一般为15-25米。斜井的断面尺寸取决于运输轨道数、斗车尺寸、设备布置、人行道宽度（不小于0.7米）等，斜井的高度（h）通常为2.6米，其宽度（b）有双轨单道2.6米、三轨双道3·4米。目前五十七页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*4、竖井是在隧道的旁侧或洞顶开挖的一种竖直井筒。埋置较深的长大隧道，如果没有设置横洞或斜井的条件时，可在洞顶覆盖较薄、地质条件较好的适当位置，采用竖井作为辅助坑道。目前五十八页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*隧道竖井的深度一般不超过150米。当地形地质条件许可时，可结合运输和通风的需要，尽量采用简易竖井，简易竖井的深度一般不超过40米。如果没有技术上的依据，竖井的位置宜设在隧道的一侧，其中线与隧道中线的距离为15-20米。竖井的结构主要包括：锁口圈、井壁、壁座、联接段和井下集水坑等部分。竖井通常采用圆形断面，圆形断面受力条件较好，开挖及支撑较简单，通风阻力也较在稳定的、压力不大的围岩里，可以采用矩形断面。矩形断面有利于施工设备的布置，施工也比较方便，不过支撑和衬砌的受力条件较差。目前五十九页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*辅助坑道的设置原则:1、先斜井，后平导、横洞，最后再考虑竖井；2、减少辅助坑道的数量，增大设备的投入是今后隧道的发展方向。目前六十页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*目前六十一页\总数九十一页\编于十六点第六章隧道工程机械化施工*工程实例：西合线东秦岭隧道（12.268km)：单洞双线，铁一、十八局施工。施工断面91-101m2。采用贯通式平导(4.8x6.15+4x4.5m；平均28m2)实际贯通工期：2000.3.11-2002.7.28主要施工设备：造价：开挖170元/m3；衬砌800元/m3。正洞3.2-3.3万元/米钻眼：瑞典ATLAS353E三臂凿岩台车(3x45KW)800万元/台挪威AMV三臂凿岩台车（3x55KW）1038万元/台装碴：BROYT（博依特）EP600T履带式铲装机