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基于人格原型的用户研究分析模型

文/袁雨丝李建兴陈靖

【内容摘要1在我国新能源汽车产品同质化严重、市场竞争加剧的环境下，产品开发策划

阶段深入理解用户动机和深层需求，以提升用户体验，显得格外重要。本文通过构建基于

人格原型的新型用户研究分析模型以及在新能源汽车开发设计项目中的实践应用总结，深

入研究用户感知、体验、深层需求，以期找到更有效、更有价值的设计方向。

【关键词】新能源汽车用户体验人格原型理论用户研究分析模型深层需求

目前，我国新能源汽车产品同质化现象严重，市场词根（Typos)则指“式样、模型或者类型”，组合起来

竞争不断加剧，许多车企进人发展的瓶颈期。因此，新就是“最初的式样”，可以是针对人、物或某个概念，其

能源汽车产品的创新设计越来越受到重视，“以用户为他都是由此衍生、复制、仿造、模仿出来的。

中心”的用户体验设计等创新研究方法或设计思想已经现代原型的概念源于瑞士心理学家卡尔•古斯塔

在汽车企业中广泛运用。同，随着汽车消费者在心理、夫•荣格。荣格的“原型”是集体无意识中的一种先天

生理等方面的个性化、多样化、深层次需求不断丰富，倾向，是心理反应所具有的普遍一致的先验形式，特指

因此，对用户需求的深人理解成为新能源汽车用户体验在情感体验中、精神领域内的“最原初的结构范式”。

设计最重要的环节之一。美国心理学家卡罗•S•皮尔逊基于荣格的“集体

车企通常采用观察法、深度访谈及“焦点小组”等潜意识”理论，归纳出“十二人格原型”，即每种人格

定性用户研究的方法了解用户动机、行为方式、价值观、原型都有着自己的一组价值观、人生观和行为特征。虽

用车场景等，挖掘痛点及洞察需求，以提升用户体验然大多数人的人格构造中包含了多种原型，但在某一时

上述用户研究方法费用投人较多而样本量较少，对访谈间段内只有一个原型起决定作用。因此，在用户研究中

者和分析者依赖性强，因而得到的结果往往主观性较强，了解用户人格中有哪些原型存在，并了解哪个原型在起

信息真实性受限，难以对用户需求进行准确的深层分析决定作用，能够更好地理解用户的行为和动机

和洞察。基于上述问题，通过引人人格原型理论，构建

基于人格原型的新型用户研究分析模型，深人研究用户新型用户研究分析模型的分析方法

感知、体验、深层需求，以期找到更有效、更有价值的为了深人研究用户感知、体验和稳定的深层需求，

设计方向。构建了基于人格原型的新型用户研究模型（如图1所

示）。该模型综合运用观察法、深度访谈及问卷等用户

基于人格原型的新型用户研究分析模型原理研究方法，平衡主观判断与结构化分析之间的关系，对

原型（Archetype)—词源自古希腊语，其中一个词用户所具备的人格原型进行整体评价，用以搭建起更加

根（An_hein)的意思是“起源的或者古老的”，另一■个立体完整的用户阃像

2020年第十二期士109

理论•前沿IheoryFrontier

1.观察法景、工作与生活、意识与观念、交互与行为及观点与痛