2014年北汽威旺306维修手册电路图19.02故障码诊断.pdfVIP

19.01.02控制信号：M7系统输入/输出信号

M7系统中ECU的主要传感器输入信号包括:

进气压力信号

进气温度信号

节气门转角信号

冷却液温度信号

发动机转速信号

相位信号

氧传感器信号

车速信号

空调压力信号

以上信息进入ECU后经处理产生所需的执行器控制信号，这些信号在输出驱动电路中被放大，19

并传输到各对应执行器中，这些控制信号包括：

怠速调节器开度

喷油正时和喷油持续时间

燃油泵继电器

碳罐控制阀开度

点火线圈闭合角和点火提前角

空调压缩机继电器

冷却风扇继电器

19.02故障码诊断

19.02.01系统故障诊断功能介绍

车载诊断系统（简称OBD系统），是指集成在发动机控制系统中，能够监测影响废气排放的故障

零部件以及发动机主要功能状态的诊断系统。它具有识别、存储并且通过自诊断故障指示灯(MIL)

显示故障信息的功能。

19-3

-1-

为保证车辆使用过程中排放控制性能的耐久性，我国在《轻型汽车污染物排放限制及测量方法

（中国III,IV阶段）》中明确要求，“所有汽车必须装备车载诊断（OBD）系统，该系统能确保在汽

车整个寿命期内识别出零件劣化或零件故障。”

在维修带有OBD系统的车辆时，维修人员可以通过诊断仪迅速而准确的定位发生故障的部件，

大大提高维修的效率和质量。

1.故障信息记录

电子控制单元不断地监测传感器、执行器、相关电路、故障指示灯和蓄电池电压等等，乃至电

子控制单元本身，并对传感器输出信号、执行器驱动信号和内部信号（如闭环控制、冷却液温度、

怠速转速控制和蓄电池电压控制等）进行可信度检测。一旦发现某个环节出现故障，或者某个信号

值不可信，电子控制单元立即在RAM的故障存储器中设置故障信息记录。故障信息记录以故障码

的形式储存，并按故障出现的先后顺序显示。

19

故障按其出现的频度可分成“稳态故障”和“偶发故障”（例如由于短暂的线束断路或短路）

2.故障灯（MIL）说明及其控制策略

MIL灯的激活遵循如下原则：

1.点火开关打开（不起动），MIL持续点亮。

2.发动机启动后3秒，如果故障内存中没有需要点亮MIL的故障请求，故障MIL灭。

3.故障内存中有需要点亮MIL的故障请求，或ECU外部有点亮MIL的请求，MIL均点亮。

4.当ECU外部有闪烁MIL请求，或失火原因有闪烁MIL请求，或故障内存中有需要闪烁MIL的

故障请求，MIL均以1赫兹的频率闪烁。

3.四种故障类型

最大故障，信号超过正常范围的上限。

最小故障，信号超过正常范围的下限。

信号故障，无信号。

不合理故障，有信号，但信号不合理。

19-4

-2-

4.故障检修操作步骤

对于具有OBD功能的车辆，故障的检修一般遵循如下步骤：

1.将诊断测试设备连接至诊断接口，接通诊断

测试设备。

2.接通“点火开关”。

3.读取故障相关信息（故障码、冻结帧等）；查

询维修手册确认故障部件和类型；根据故障相关信息

和经验制定维修方案。

4.排除故障。19