电梯的机械系统.pptxVIP

第2章电梯的机械系统2.1机械传动2.2曳引系统2.3电梯的轿厢、门、开/关门机构和门锁2.4电梯的制动装置、机械安全装置与联轴器2.5悬挂装置、补偿装置和称重装置2.6导轨、导靴和对重2.7液压传动基础2.8零件与装配2.9电梯的维修与保养工艺思考题与习题

2.1机械传动2.1.1带传动机构带传动是常用的一种机械传动，在电梯开/关门机构中采用带传动，如图2-1所示。它是依靠挠性的带（或称传动带）与带轮之间的摩擦来传递运动和动力的。其具有工作平稳、噪音小、结构简单、容易制造、过载时能打滑(起安全作用)以及能适应两轴中心距较大的传动等优点；不足之处是传动比不准确，传动效率比较低，带的寿命较短。

中分式开/关门机构；图2-1开/关门机构

图2-1开/关门机构双折式开/关门机构

带传动的类型V带传动和平带传动;V带传动和平带传动分别如图2-2(a)、(b)所示。V带靠其侧面与带轮轮槽两侧摩擦接触来传递动力，平带靠带表面与带轮外圆表面摩擦接触来传递动力。在同样的初拉力下，V带摩擦力是平带的3倍左右，而且传动比较精确。梯形齿同步带传动梯形齿同步带传动如图2-2(c)所示，其特点是传动能力强、不易打滑、能保证同步传动，在电梯中应用比较广泛。

图2-2带传动V带传动；(b)平带传动；(c)梯形齿同步带传动

2.带传动机构的技术要求 带传动机构的技术要求如下： (1）带传动两轴在垂直与水平方向保持平行，且两轴端跳与径跳在允差范围内； (2）两轮中心平面应重合，防止偏斜； (3）同步带轮齿形正确，且周节相等； (4）带轮接触表面的表面粗糙度在规定范围内； (5）带与带轮接触的包角不能小于120°,否则容易打滑；(6）带的张紧力要适当，张紧力过小，容易打滑，不能传递一定的功率；张紧力过大，带、轴和轴承都将迅速磨损，从而会降低传动效率。

安装传动带时，先将带套在小带轮（或带轮槽或同步带轮）上，然后转动大带轮，用专用工具将带拨入大带轮，并调整其张紧度，不准带凸出轮毂边缘。3.带安装链传动也是一种常用的机械传动，在电梯交栅门开/关门机构中采用。它是由一对链轮（大链轮和小链轮）及链条组成的传递运动和动力的传动装置。大、小链轮具有相同的齿形，如图2-3和图2-4所示。2.1.2链传动

图2-3交栅门自动开门

图2-4链传动

链传动常用的形式与特点链传动常用的形式与特点如下：套筒滚子链形式如图2-5所示，它的排列形式为单排或多排。其特点是传动功率较大，传动比较准确，传动效率比较高。齿形链形式可分为轴瓦铰链式、滚销铰链式和最为常用的圆销铰链式，如图2-6所示。其特点是传动速度高、噪声小，因而称之为无声链。

图2-5套筒滚子链

图2-5套筒滚子链

图2-6圆销铰链式齿形链

链传动安装技术要求链传动的安装技术要求如下：链传动两轴在垂直与水平方向保持平行，且链轮端面端跳与径跳在允差范围内。两轮中心平面应重合，且在同一个水平面上，以防止偏斜。链轮齿形正确，且周节相等。链条的套筒和齿形板等滑动件无卡住现象。链条的张紧力要适当，张紧力过小，传动时会引起跳动；张紧力过大，链条易拉伸和磨损，加大噪声，易脱链。单击此处添加大标题内容

2.1.3齿轮传动齿轮传动是各种机械传动中最为常用的传动方式之一，它是由一组（或多组）齿轮副组成的传递运动和动力的装置。它的优点是：能保证一定的瞬时传动比，传动准确可靠，传递的功率和速度范围大，传动效率高，传动较平稳，使用寿命长；结构紧凑、体积小；可将圆周运动变为直线运动（齿轮齿条）等。其缺点是：传动噪声大，不宜长距离传动，制造成本较高。

齿轮的基本分类齿轮的基本分类如下：圆柱齿轮：可分成直齿圆柱齿轮(见图2-7)、斜齿圆柱齿轮、螺旋形圆柱齿轮和人字型圆柱齿轮。

图2-7直齿圆柱齿轮

图2-8直齿锥齿轮锥齿轮：可分成直齿锥齿轮(见图2-8)、曲线齿锥齿轮和斜齿锥齿轮。

传动结构的装配技术要求传动结构的装配技术要求如下：轮孔与轴配合要适当，不得有偏心和歪斜现象。保证齿轮有准确的安装中心距及平行度，确保两齿间有适当的齿侧间隙。侧隙过小，则齿轮转动不灵活，甚至有卡齿现象；侧隙过大，