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2025/9/1天津特检院孙立新汶川大地震之后浅谈电梯的抗震

引言2025/9/12十分感谢中国电梯杂志、中国电梯培训中心组织了这次电梯抗震论坛，给我们提供了电梯抗震技术交流的平台，为电梯行业的正确发展推波助澜。首先，对历经四川震后电梯抢修、检验的各位电梯界同行，表示我最真挚的崇敬！参加这次会议，让我了解了很多情况，学到了很多知识，感受颇深。以下是我个人参加这次会议的收获、感受与相关情况的汇报。可能很肤浅，呈请在座的各位领导、各位专家斧正。

汶川大地震之后浅谈电梯的抗震主要内容2025/9/131发人深省的电梯震损照片与数据2震灾之后的反思3关于电梯抗震技术研究4关于震区电梯的整改建议

汶川大地震之后浅谈电梯的抗震2025/9/14汶川大地震敲响了提高电梯抗震安全性能的警钟据国家质检总局特种设备安全监察局提供的信息，汶川大地震对成都、德阳、绵阳、广源、雅安、阿坝等六个重灾区的20041部电梯造成了不同程度的损坏，使饱受震灾之苦的民众增添了困难，人们也不得不重新审视电梯的安全性能，特别是电梯的抗震性能。

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/15参加这次论坛，有机会鉴赏到专家学者提供的汶川5.12大地震中电梯技术状况的照片与数据：图1最危险的地震损坏——对重块坠落地震中对重块从对重架上脱离坠落，视为对人员产生最危险的损坏形式。010302

030201发人深省的电梯震损照片与数据图2最多的地震损坏——对重架脱轨四川灾区震后电梯技术状况统计，对重架脱轨占震损电梯总数的比例，江苏队的数据是41.67%；广东队的数据是52.36%。

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/17图3最严重的地震损坏——对重与轿厢运行中碰撞四川灾区震后电梯技术状况统计，对重与轿厢运行中碰撞占震损电梯总数的比例，江苏队的数据是16%；广东队的数据是2%。

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/18使用空心导轨的对重脱轨远高于使用Ｔ型普通导轨。深圳特检院潘海宁、梁治强等对支架间距为2.5米的TK5空心导轨进行安全校核，认为强度、刚度都成问题。图4较突出的地震损坏——空心导轨弯曲变形

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/19图5两种导轨支架的比较图示为某电梯新、老产品的两列对重导轨支架。老产品采用16mm铁板制作，设置了拉杆，此次地震无一部对重脱轨；改进后的新型号采用5mm铁板制作，取消了这个支架拉杆，简化了对重机构，此次地震对重脱轨等损坏近半。

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/110图7两种对重导靴的比较左边的对重导靴，靴口深36mm；右边的对重导靴，靴口深20mm。成都特检所李于洪进行导靴比对检测，发现地震出轨的其啮合深度在18mm——26mm之间;而啮合深度在30mm以上的几乎没有出现这种损坏。

关于电梯震损的数据（摘录）1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/1111根据国家质检总局特种设备安全监察局提供的信息，在本次地震中，成都、德阳、绵阳、广源、雅安、阿坝等六个重灾区的20041部电梯遭受不同程度的损坏，或其运行受到影响。2绵阳市共有在用电梯1159台，因建筑物被定为危房不具备检验条件的电梯有228台，经检验有283台电梯受地震影响被判停止使用，二者合计511台，占44％，另有330台电梯被判为监护使用，占28%3成都市特种设备检验所震后第二天对16800余台电梯状况的调查，有50%的电梯在地震中遭到不同程度的损坏，其中千余台电梯损坏严重不能使用。4西安市16000多台电梯，5月12日地震发生后，30％的电梯由于故障或损坏不能启动运行。

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/112几大品牌电梯震损率的比较(广东队统计)

1发人深省的电梯震损照片与数据2025/9/113几大品牌电梯震损率的比较

2震灾之后的反思2025/9/114汶川大地震后，对电梯抗震安全性能的要求呼声迭起；震后关于电梯损坏的种种信息以及职业的良知，驱使我们对电梯抗震问题陷入深思：电梯抗震能力亟待提高；电梯抗震法规/标准亟待出台；地震中暴露的电梯缺陷亟待改进。

⑴电梯抗震能力亟待提高2震灾之后的反思2025/9/115电梯是高层建筑附属的交通运输机械，按照常理，电梯的抗震能力应该与建筑物相当。汶川大地震后灾区相关情况统计却不是这样，以成都为例，市区距汶川地震中心92公里，震后建筑物基本完好，经受住了强震的考验。但令人遗憾的是，在市区安装使用的电梯遭受到比较严重的破坏。震后第二天对16800余台电梯状况的调查结果显示：有50%的电梯在地震中遭到不同程度的损坏，其中千余台电梯损坏严重不能使用。损坏的主要形式为对重架脱离导轨，导致对重架与安装在井道的设备相撞，使