无人机考试题标准卷.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约4.6万字
  • 约 118页
  • 2025-09-03 发布于河南
  • 举报

无人机考试题

第一部分单选题(300题)

1、电调是连接飞控与电机的部件,主要功能是接收飞控发出的信号,再将控制信号转换为(),调节电机转速,从而影响和控制飞行器的飞行状态。

A、电压的大小

B、电流的大小

C、脉冲信号

D、光波信号

【答案】:B

2、关于航向锁定功能,下列描述正确的是()。

A、飞行器始终按机头为前向飞行

B、飞行器按锁定前的机头朝向为前向飞行

C、需将遥控器切换到S档

D、需将遥控器切换到A档

【答案】:B

3、无人机在室外作业时,没有按照指定位置悬停,而是不受控制自己飘走,应维修()可以恢复其正常功能。

A、陀螺仪

B、飞控

C、水平仪

D、GPS模块

【答案】:D

4、四旋翼飞行器支架中间的空间中安放()和外部设备。

A、定位装置

B、摄像头

C、飞行控制计算机

D、机载设备

【答案】:C

5、民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径()米,相对高度低于()米的区域内。

A、500、120

B、500、100

C、120、50

D、250、120

【答案】:A

6、关于遥控器天线,下面描述错误的是?()

A、每次飞行时,都应展开天线

B、远离摇杆的天线尖端朝向,不应指向飞行器

C、天线展开后应平行于飞行器

D、远离摇杆的天线尖端朝向,应指向飞行器

【答案】:D

7、以下种类的电池,具有记忆效应的是()。

A、铅酸电池

B、聚合物锂电池

C、镍镉电池

D、以上均不正确

【答案】:C

8、任务分配提供可用的无人机资源和着陆点的显示,辅助操作人员进行()。

A、载荷规划、通信规划和目标分配

B、链路规划、返航规划和载荷分配

C、任务规划、返航规划和载荷分配

D、以上均不正确

【答案】:A

9、多轴飞行器悬停时的平衡不包括()。

A、方向平衡

B、俯仰平衡

C、前飞废阻力平衡

D、以上均不正确

【答案】:C

10、输电线路状态巡视,对防护区内人口稠密区、交跨公路等易受外力损伤、破坏的区段巡视周期为()至少一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

【答案】:A

11、遥控无人机着陆到平飘阶段()。

A、平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应小一些

B、平飘前段,速度较大,下沉较慢,拉杆量应大一些

C、平飘后段,速度较小,下沉较快,拉杆量应适当减小

D、以上均不正确

【答案】:A

12、遥控无人机着陆时()。

A、逆风对着陆没有影响

B、逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)

C、逆风较大时,目测容易低(即提前接地)

D、以上均不正确

【答案】:C

13、在?海拔寒冷、空?稀薄地区,??器负载不改变下,??器状态会()。

A、??时间减少

B、最?起?重量增加

C、??时间变?

D、?任何变化

【答案】:A

14、关于航线规划作业模式,描述错误的是()。

A、要规避作业区域内的障碍物,以避免植保无人机撞上障碍物造成损坏

B、每块作业区域要明确标定点,以保证作业航线不发生偏移

C、航线规划作业模式,飞手工作强度进一步降低

D、航线规划作业过程中,人员无法手动干预避开障碍物

【答案】:D

15、以下哪个英文缩写对应是错误的?()

A、舵机反向REV

B、功能设置FUNC

C、失控保护F-C

D、以上均不正确

【答案】:C

16、关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是()。

A、提高稳定性

B、提高机动性

C、减少电力损耗

D、以上均不正确

【答案】:A

17、()应具备的功能包括:标准飞行轨道生成功能,常规的飞行航线生成、管理功能。

A、航线规划

B、航迹规划

C、任务规划

D、以上均不正确

【答案】:A

18、电机在焊接插头时,应该先对线头和插头分别(),然后再焊接。

A、上锡

B、清洗

C、预热

D、上助焊剂

【答案】:A

19、电调上最粗的红线和黑线用来连接()。

A、动力电池

B、电动机

C、机载遥控接收机

D、飞控

【答案】:A

20、相当于无人驾驶航空器大脑的是()。

A、定位系统

B、飞控系统

C、电力系统

D、动力系统

【答案】:B

21、在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权()。

A、云台状态切换

B、航向锁定切换

C、GPS手动模式切换

D、以上均不正确

【答案】:C

22、以下哪一项不属于调试飞控是的校准内容()。

A、磁罗盘

B、加速度计

C、空速计

D、陀螺仪

【答案】:C

23、为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()。

A、最大升力系数和临界迎角最大

B、

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档