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地下车库结构改造工程施工组织设计

一、编制依据与工程概况

（一）编制依据

本施工组织设计的编制，严格遵循国家及地方现行的主要法律法规、标准规范，包括但不限于《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》、《地下工程防水技术规范》等相关要求。同时，结合本项目的设计图纸、现场踏勘资料以及我单位在类似地下结构改造工程中的成熟经验与技术储备进行综合编制，确保方案的科学性、可行性与经济性。

（二）工程概况

本工程为既有地下车库的结构改造，位于城市建成区内某已建成住宅小区（或商业综合体）地下一层。原车库建成年代较早，部分区域结构出现不同程度的老化、开裂，或因业主对车位尺寸、功能分区（如增设充电桩区域、优化行车路线）等方面有新的需求，需对其进行结构改造。

改造范围主要包括：局部结构拆除与新建（如墙体、楼板开洞或封堵）、结构构件加固（如梁、板、柱采用增大截面法、粘钢法或碳纤维布加固等）、地面系统更新（如破除旧地面，重新浇筑耐磨地面或铺设环氧地坪）、排水系统优化、消防系统及电气系统的相应调整等。

工程特点：施工场地位于地下，空间相对封闭，通风、采光条件受限；涉及既有结构的拆除与加固，对施工精度和安全性要求高；需合理组织施工顺序，减少对车库正常使用的影响（若为不停业改造）；周边环境复杂，需特别注意施工对既有建筑物及地下管线的保护。

二、施工总体部署

（一）施工指导思想与原则

本工程施工将秉持“安全第一、质量为本、预防为主、绿色施工”的指导思想，严格遵循“先勘察后设计，先设计后施工，先地下后地上，先结构后装饰”的原则。针对地下车库改造的特殊性，强调“精细化管理、动态化调整”，确保施工过程安全可控，工程质量达到设计及规范要求。

（二）施工总体流程

总体流程规划为：施工准备阶段→既有结构及管线探查与保护→（必要时的）临时支撑体系搭设→结构拆除工程→结构加固工程→新结构混凝土工程→防水工程→地面工程→安装工程（给排水、电气、消防等）→装饰装修工程→清理保洁与竣工验收。

各分部分项工程之间需进行合理搭接与穿插，例如，结构加固完成一部分并达到强度后，即可展开该区域的防水及地面工程施工，以缩短总工期。

（三）施工区段划分与流水段划分

根据车库平面布局及改造范围，将工程划分为若干施工区段。划分原则：尽量使各区段工程量大致均衡，便于组织流水施工；考虑材料运输通道和施工人员进出的便利性；结合结构特点，避免在关键受力部位设置施工缝或划分流水段。例如，可按轴线或防火分区进行划分。每个施工区段内，再根据工序特点划分若干流水段，组织多工种平行作业，提高施工效率。

（四）施工总平面布置

地下车库施工总平面布置需紧凑合理，充分利用有限空间。

1.材料堆放区：在车库入口附近或指定区域设置材料临时堆放点，分类存放钢筋、模板、加固材料、防水材料等，并做好防雨、防潮、防火措施。

2.加工区：设置小型钢筋加工、模板加工区域，尽量靠近使用地点，减少二次搬运。

3.办公与生活区：若场地条件允许，可在地上设置临时办公区；地下施工区域内设置临时休息点和工具房。

4.临时水电：从建设单位提供的接驳点引入，沿车库侧壁或顶板架设临时水电线路，安装配电箱及照明灯具，确保施工用电安全和足够亮度。

5.排水系统：施工期间需设置临时排水系统，在低洼处设置集水井，配备潜水泵及时排除雨水及施工废水。

6.消防设施：按规范要求配置足够数量的灭火器、消防沙等消防器材，并保证消防通道畅通。

三、主要分部分项工程施工方案与技术措施

（一）施工准备与既有结构探查

1.技术准备：组织技术人员熟悉图纸，进行图纸会审与设计交底；编制详细的分部分项工程施工方案及技术交底文件；进行测量放线，复核原有结构尺寸与设计图纸的符合性，设置控制轴线和标高控制点。

2.现场准备：清理施工区域内障碍物；搭设必要的临时设施；接通临时水电；检查并调试拟投入使用的施工机械设备。

3.既有结构与管线探查：这是地下改造工程的关键环节。采用人工探坑、管线探测仪等方法，对施工区域内及周边的既有结构构件（如梁、板、柱的实际尺寸、配筋）、各种管线（给排水、电气、消防、暖通）的走向、埋深进行详细探查，并做好标记和保护措施。必要时，提请设计单位进行复核或调整设计方案。

（二）结构拆除工程

结构拆除应严格按照批准的拆除方案进行，严禁野蛮施工。

1.拆除前准备：明确拆除范围，做好边界标识；对保留结构及周边设施采取可靠的防护措施（如搭设防护棚、包裹易损部位）；切断拆除区域的水电供应。

2.拆除顺序：遵循“自上而下、分层分段、先非承重后承重、先附属后主体”的原则。例如，先拆除装饰面层、非承重墙体，再拆除需改造的楼板、梁等。

3.拆除方法：根据拆除对象的尺寸、重量及周