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施工技术

张慧康：桥梁顶推施工过程受力分析及关键问题研究SHIGONGJISHU

桥梁顶推施工过程受力分析及关键问题研究

张慧康

（中国水利水电第十二工程局有限公司，浙江杭州310030）

摘要：为解决钢桥梁在顶推过程中弯矩大、施工控制困难等问题，以委内瑞拉圣坎高速公路RIOGUAIRE河钢结构桥梁顶推

施工为研究对象，运用理论分析方法对顶推过程中的受力进行分析，并针对顶推施工关键工艺展开了研究。结果表明，主梁的

正负弯矩均出现不同程度的波动，出现正负交替现象，其最大正弯矩发生在顶进长度为128m处，弯矩值为42000kN·m，最大

负弯矩发生在136m处，弯矩值为一41129kN·m，略小于正弯矩值，顶进施工中尤其要注意对负弯矩的控制；在分析场地及顶

推施工工艺的基础上，针对性地提出了施工现场准备、施工机具准备与辅助措施安装、顶推施工3个方面的关键技术。

关键词：桥梁工程；顶推法；受力分析；施工过程

中图分类号：U445.462文献标志码：A文章编号：1673-5781(2024)01-0129-05

0引言性好；机具设备简便，无须大型起吊设备及大量的施工脚手架，

最大限度地避免高空作业，施工过程安全。

在桥梁工程理论和施工设备的不断创新中，顶推法施工适

用于各种复杂的结构体系，且在跨越障碍物时对桥下空间不影2#桥

3#桥墩电

响[。桥梁顶推法(incrementallaunchingmethod,ILM)施工Guaire

思路源于钢梁的纵向拖拉施工法，即沿桥梁纵轴方向，设置动

力系统、滑移轨道装置、顶升装置等使梁体通过各墩顶的临时1#桥墩

滑动支座面就位，是桥梁施工中常用的和重要的施工方法之

二[2]。顶推过程中对桥梁结构的受力计算是施工阶段的控制2#桥墩

难点，主梁内力计算不精确和施工控制措施不明，极易导致施1#桥台

工的倾覆和大变形现象,因此钢结构桥梁顶推施工的受力分析

和施工工艺研究尤为重要[3]

1工程概况图1桥梁平面布置图

2

委内瑞拉圣坎高速公路RIOGUAIRE河钢结构桥梁采用桥梁顶推施工过程受力分析

“三墩两台”平面布置，基础采用直径为1m的钻孔灌注桩，桩2.1桥梁顶推施工过程受力数学模型

顶浇筑承台，承台上浇筑双柱式桥墩，桥面为预制钢板浇筑沥根据桥梁顶推过程，假设桥梁有n十1个桥墩支点，工字

青混凝土铺装结构，预制板之间通过分段焊接形成整体。RIO钢主梁前端已顶推离开第n个支点，并最大悬臂端，即将到

GUAIRE桥长度为160m，宽度为23.8m，桥梁主结构预制梁达第n十1个支点，工字钢主梁只考虑n个支点的作用，不考

为工字梁，悬挑长5.4m，总重1100t，桥梁跨度为四跨，最大虑第n十1个支点的作用，按照多跨简支梁的力法和叠加原

跨度为48m，位于第2跨和第3跨，第1跨和第4跨均为理，建立受力计算模型，如图2所示[4.5]。

32m，桥梁平面布置图如图1所示。根据现场场地特点，1#M。MM2MMalMm2MmlM.

桥台西侧为路基结构,场地平整开阔，且承载力高，为实现顶推个

012i+1n-2n-1nn+1

施工提供了良好的场地。因此,RIOGUAIRE钢结构桥梁采