特大桥现浇箱梁张拉方案.pdfVIP

鹤岗至大连高速公路

通化至新开岭（吉辽界）段

K391+757.5蝲蛄河特大桥

现浇箱梁预应力张拉方案

编制：

审核：

审批：

**隧道局通丹高速公路02标段项目经理部

蝲蛄河特大桥现浇箱梁预应力张拉方案

1概述

K391+757.5蝲蛄河特大桥现浇箱梁共分4联，25+35+35三联，22+29+25+25一联，设有

顶板束、腹板束、底板束。预应力钢束呈空间曲线布置，有圆曲线、缓和曲线、直线等几种线

性方式组合，采用张拉力和伸长量双控。

腹板束B11~B32、Z11~Z31，采用9φs15.24低松弛钢绞线，双端张拉；顶板束T1、T2、

T3，底板束D1、D2、D3采用7φs15.24低松弛钢绞线，其中T1、T2、T3、D1采用双端张拉，

D2、D3采用单端张拉。

钢束张拉控制应力为1350MPa，钢束张拉顺序为：B21~B22、Z21；B11~B12、Z11；B31~B32、

Z31；D1~D3；T1~T3；张拉应对称均匀。

钢束T1~T3在顶板预留孔内混凝土浇筑且强度达到80%后张拉。

2计算公式

预应力伸长量根据弹性理论，可按下式计算：

Pl

Lp（1）

AE

依据《公路桥涵施工规范》预应力筋的平均张拉力按下式计算：



1e(kl)

PP（2）

pkl

式（1）、（2）综合起来,预应力伸长量计算式为：



Pl1e(kl)

L()（3）

AEkl

P

由于上式，上式可写成：

A



l1e(kl)

L()（4）

Ekl

式中：

P—预应力筋的端张拉力；

P—预应力筋的平均张拉力；

p

A—预应力筋的公称面积；

E—预应力筋的弹性模量；

k—预应力管道偏差系数；

l—预应力筋长度；

—预应力筋的空间转角；

—预应力筋管道的摩擦系数；

—预应力筋的设计张拉控制应力。

3计算参数的取值



以上计算公式中=1350MPa，k取0.0015，取0.17，E取195000MPa，L、θ需要根据

设计预应力钢束布置详细计算。由于平曲线（考虑路线线性影响后）平弯半径大，空间弧长L

可用竖曲线相对应弧长近似替代，θ将竖曲线与平曲线角度按矢量和叠加。

4预应力钢束伸长量计算

B31、B32、Z31钢束竖向布置图和平面布置图

A端B端

1234567891087654321

B21、B22、Z21钢束竖向布置图和平面布置图

A端B端