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DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2024.09.020

在役公路隧道机电工程通信设施检测技术探析

段河霞

（河北省交通运输运行监测与信息服务中心，河北唐山064299）

摘要：随着国内公路建设大发展，隧道建设水平也在不断提升，不仅长大隧道的数量在快速增加，更显著的是隧道内配套的机电工程也愈发

先进、智能。通信设施作为隧道机电工程中信息传输的主干线和大动脉，保障其处于良好的工作状况是保证隧道机电工程正常运转的关键。通信

设施在运营期由于性能衰减必然导致出现各类缺陷，只有准确排查出潜在问题，才能保证其安全稳定运行。本文以专业的通信设施检测技术介绍

为基础，结合通渭至定西高速公路隧道机电工程实际测试数据来分析通信设施的运行状况，为公路隧道设备养护管理工作提供决策支撑。

关键词：在役公路；隧道机电工程；通信设施

接成一个有机整体，发挥出既定作用需要通过通信设施的串联和

截至2023年末，全国公路隧道27297处、3023.18万延米，其

整合，所以在隧道营运期间，通信设施是否能够保证一个良好的

中特长隧道2050处、924.07万延米，长隧道7552处、1321.38万

延米。我国已成为世界上公路隧道和地下工程最多、最复杂的国工作状态尤为重要，需要养护技术人员定期对通信设施进行排查

家之一。近几年来，随着智慧交通的萌芽，公路机电工程涌现出和检测，提前排除可能导致通信设施出现故障的问题。

大量新产品、新技术和新工艺，传统机电工程的智慧化提升促进通过对如图1所示的分析发现，本项目隧道群的通信设施主

了公路机电工程的不断发展。隧道内新兴设备的引人直接导致数要架构如下。

据传输容量急剧提升、网络划分日益复杂等情况。现代机电工程1）端到端的数据传输：隧道内所有机电工程的数据传输都

中，通信网络设施作为机电设施的神经传导中枢，其重要性不言挂载在PLC下面，各类机电设备通过RJ45网口，通过超5类或者

而喻。6类网线以全双工的方式直接和PLC交换数据，这些数据包含设

备采集的信息，也有PLC传输的控制指令，都以电信号的形式

1项目情况介绍传输。

隧道内通信设施主要是短途的数据汇聚分发和长途的数据传2）节点到节点的数据传输：以PLC为节点，将数据汇总

输两个部分，其中数据的汇聚和分发主要是通过TCP/IP网络传后，为了满足较大数据量、高保密、低延迟和低衰耗的要求，节

输方式实现，数据传输主要通过SDH光传输方式实现。影响数据点与节点的数据传输从电信号转换为光信号。此时采用的传输方

汇聚和分发质量的主要是交换机和网线组网后的传输性能，影响式一般为IP网络光传输系统或者是SDH传输系统。

数据传输质量主要是SDH以及配套光纤链路的传输性能，本文将

通过甘肃省通定高速公路隧道机电工程的实际测试和分析来浅析2通信设施常见故障问题

通信检测技术的应用。在隧道机电工程的长期运营中，管养单位日常养护工作中在

北京至秦皇岛国家高速公路遵化至秦皇岛段起自遵化市东上述两种传输方式上遇到的常见问题一般有以下内容。

部，与在建的京秦高速平安城至遵化段相接，止于秦皇岛港，与短距离的TCP/IP电传输方面：无法访问服务器、网络延迟

港区北侧龙海大道相接，途经唐山的遵化市、迁西县、迁安市，或连接超时、频繁断线或掉线、DNS解析问题、网络攻击、IP

秦皇岛的卢龙县、抚宁区（原抚宁县）、海港区和山海关区，共地址冲突、端口被占用等。这些问题的原因多样，可能包括网络