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2025年汽车维修技师岗位面试题与预测

一、选择题（每题2分，共20题）

1.汽车发动机异响的主要来源不包括：

A.活塞环磨损

B.齿轮间隙过大

C.空气滤清器堵塞

D.正时皮带松弛

2.自动变速箱液力变矩器常见故障不包括：

A.油液变质

B.链轮断裂

C.压力阀卡滞

D.冷却管路堵塞

3.以下哪种传感器不属于电控系统中的执行器：

A.节气门位置传感器

B.油门踏板位置传感器

C.曲轴位置传感器

D.氧传感器

4.冷却系统压力不足的主要原因可能是：

A.冷却液过多

B.膨胀水箱堵塞

C.水泵轴承损坏

D.冷却液型号错误

5.汽车ABS系统出现故障时，仪表盘通常会显示：

A.蓝色警示灯

B.黄色警示灯

C.红色警示灯

D.无任何提示

6.柴油发动机常见的排放物污染物不包括：

A.碳氢化合物

B.氮氧化物

C.一氧化碳

D.二氧化硫

7.以下哪种工具不适合用于检查发电机输出电压：

A.万用表

B.示波器

C.气压表

D.充电机测试仪

8.汽车转向系统液压助力故障的典型表现是：

A.转向沉重

B.转向发抖

C.转向异响

D.转向助力突然消失

9.电控空调系统制冷效果差的可能原因是：

A.冷凝器风扇损坏

B.制冷剂过多

C.膨胀阀堵塞

D.压缩机离合器故障

10.汽车底盘悬挂系统异响的可能原因是：

A.减震器漏油

B.控制臂球头磨损

C.悬挂弹簧断裂

D.排气系统松动

二、判断题（每题2分，共10题）

1.汽车发动机的爆震现象通常发生在压缩比过高的条件下。（×）

2.自动变速箱的液力变矩器可以改变传动比。（√）

3.电控燃油喷射系统中的喷油器属于传感器类型。（×）

4.冷却系统中的节温器可以防止发动机过热。（√）

5.ABS系统在紧急制动时会自动切断车轮制动。（×）

6.柴油发动机的涡轮增压器可以提高燃油效率。（√）

7.发电机的输出电压通常在12-14V之间。（√）

8.汽车转向系统液压助力需要定期更换助力油。（√）

9.电控空调系统中的冷凝器负责散热。（√）

10.汽车底盘悬挂系统中的减震器可以防止车辆侧倾。（×）

三、简答题（每题5分，共6题）

1.简述汽车发动机正时系统的重要性及常见故障。

2.解释自动变速箱液力变矩器的工作原理及主要故障类型。

3.描述电控系统中的氧传感器的作用及检测方法。

4.说明冷却系统压力不足的可能原因及解决方法。

5.阐述ABS系统的工作原理及故障诊断步骤。

6.分析汽车底盘悬挂系统异响的常见原因及维修要点。

四、实操题（每题10分，共2题）

1.演示如何检查汽车发动机的点火正时，并说明检查过程中需要注意的事项。

2.演示如何更换汽车自动变速箱的液力变矩器，并说明操作步骤及注意事项。

五、案例分析题（每题15分，共2题）

1.某汽车行驶中突然出现转向沉重，并伴有异响，分析可能的原因并提出诊断步骤。

2.某汽车空调制冷效果差，仪表盘显示空调故障灯，分析可能的原因并提出维修方案。

答案

一、选择题答案

1.C

2.B

3.D

4.A

5.B

6.D

7.C

8.A

9.C

10.B

二、判断题答案

1.×

2.√

3.×

4.√

5.×

6.√

7.√

8.√

9.√

10.×

三、简答题答案

1.汽车发动机正时系统的重要性及常见故障

-重要性：正时系统确保发动机的气门与活塞运动同步，从而实现最佳的燃烧效率。如果正时系统失准，会导致发动机动力不足、油耗增加、异响甚至无法启动。

-常见故障：正时皮带断裂、正时链条拉长或跳齿、张紧器故障等。

2.自动变速箱液力变矩器的工作原理及主要故障类型

-工作原理：液力变矩器通过液体的动能传递动力，实现自动变速。它由泵轮、涡轮和导轮组成，泵轮随发动机旋转，涡轮连接变速箱，导轮则通过单向离合器实现动力传递。

-主要故障类型：油液变质、泵轮或涡轮损坏、导轮单向离合器卡滞等。

3.电控系统中的氧传感器的作用及检测方法

-作用：氧传感器监测排气中的氧含量，向发动机控制单元反馈信号，以调整喷油量，实现空燃比控制。

-检测方法：使用万用表测量氧传感器的输出电压，正常值应在0.1-0.9V之间波动。

4.冷却系统压力不足的可能原因及解决方法

-可能原因：冷却液泄漏、膨胀水箱堵塞、冷却系统堵塞、压力阀卡滞等。

-解决方法：检查冷却液液位，排查泄漏点，清洗冷却系统，更换故障部件。

5.ABS系统的工作原理及故障诊断步骤

-工作原理：ABS通过轮速传感器监测车轮速度，当检测到车轮即将抱死时，控制单元会迅速切断制动分泵的液压，实现制动力度的调