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2024年中国摩托车产业白皮书

2024年中国摩托车产业发展报告

2024ChinaMotorcycleIndustryDevelopmentReport

INTRODUCTION

前言

迎难而上韧性增长

2024年全球经贸格局处于深度调整阶段。地缘政治冲突与能源价格波动对全

球产业链稳定性构成持续压力，多国市场终端消费需求复苏乏力；与此同时，绿色

技术革新与产业数字化进程正推动传统制造业转型升级，全球产业竞争加剧。在此

背景下，中国摩托车产业仍然呈现显著增长态势：

•出口总量创历史新高，全年出口总量达1449.89万辆，同比增长27.01%

•出口产品结构持续优化，中大排量表现亮眼，彰显自主品牌的国际竞争力

•国内市场逐渐企稳，市场活力逐步恢复，高端产品增长显著

从产业生态来看，整车制造头部企业持续提升研发投入，满足中高端消费市场

需求，加速产品迭代；零部件供应端推进动力总成、传动系统及安全控制模块的技

术升级；配套产业链深化全球化布局，新兴市场部署本地化产能建设，逐步形成

“研发-制造-服务”的产业链响应体系。与此同时，电动化、智能化、网联化、休

闲化的行业趋势加深，产业边界不断拓展，行业价值潜力进一步凸显。尽管如此，

面对复杂多变的外部环境和市场需求，中国摩托车产业也正面临一系列的挑战。

2024年中国摩托车产业发展：韧性增长与转型革新引领全

球出行生态重塑

2024年，在全球经贸格局深度调整与绿色技术革新的双重驱动下，中国

摩托车产业展现出强劲的发展韧性与转型活力。全年出口总量高达1449.89

万辆，同比增幅达27.01%，创下历史新高；国内产销量突破1990万辆，成

功扭转2023年的负增长态势。当前，产业正从传统代步工具向多元化出行生

态加速跨越，电动化、智能化、网联化、休闲化趋势持续深化，不断重塑行

业发展格局。

一、从单一功能到多元价值生态构建

在实用功能层面，摩托车凭借节能性、高效性及对复杂路况的适应性，

占据不可替代的地位。从空间消耗来看，其静态空间消耗仅为小汽车的25%，

动态道路时空消耗为40%，是城市主要通勤工具，承担着各大城市约80%的

即时配送运力。三轮摩托车更是成为三四线城市及农村市场的刚需产品，为

乡村振兴与大众创业提供有力支撑。

依托高机动性的显著优势，摩托车在应急救援（如2022年重庆山火物资

运输）、越野探险等特殊场景中作用关键，且广泛覆盖警用、消防、冷藏配

送等多个领域。

在文化赋能层面，休闲娱乐摩托车正逐步从工具蜕变为文化符号：它成

为“探索自由”的旅行象征，我国日渐蓬勃的摩托车赛事便是生动印证。

二、产业转型加速推进，多维格局深度重塑

产销量与进出口：出口驱动增长，结构持续优化

2024年，出口成为产业增长的核心动力，1449.89万辆的出口量有效弥补

内需瓶颈，出口额达87.16亿美元，同比增长24.75%。墨西哥（219.88万辆，

同比增长38.3%）、土耳其是重点市场，欧美及发展中国家需求呈显著增长

态势。其中，250ml以上大