仪表进近着陆课件.pptx

仪表进近着陆课件

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目录

第一章

仪表进近基础

第二章

仪表进近程序

第四章

仪表进近操作

第三章

仪表进近设备

第六章

仪表进近案例分析

第五章

仪表进近安全

仪表进近基础

第一章

定义与重要性

仪表进近是指飞行员在能见度低或无目视参考的情况下，依据飞行仪表指示完成着陆的过程。

仪表进近的定义

通过精确的仪表进近，可以减少航班延误，提高机场运行效率，确保航班时刻表的准确性。

提高航班效率

仪表进近是飞行安全的关键环节，它允许飞行员在复杂气象条件下安全着陆，减少事故风险。

确保飞行安全

01

02

03

进近类型

精密进近使用仪表着陆系统(ILS)，为飞行员提供精确的下滑道和方位引导，确保安全着陆。

精密进近

非精密进近不使用ILS，而是依赖于其他导航辅助设施，如VOR或NDB，飞行员需手动控制飞机下降。

非精密进近

目视进近允许飞行员在能见度良好的条件下，依靠外部视觉参考完成着陆过程。

目视进近

复飞进近是指飞机在进近过程中遇到某些情况需要中断着陆并重新爬升，准备再次进近或转场。

复飞进近

进近限制

MDA是飞机在仪表进近过程中必须达到的最低高度，若未见跑道必须复飞。

最低下降高度（MDA）

DA是飞行员在进近过程中必须做出继续着陆或复飞决定的高度。

决断高度（DA）

仪表进近时，飞行员必须遵守特定的能见度和云层高度限制，以确保安全着陆。

能见度和云层限制

仪表进近程序

第二章

程序设计原则

仪表进近程序设计首要原则是确保飞行安全，避免任何可能导致事故的风险。

确保安全

设计时需考虑不同天气条件和机场环境，确保程序在各种情况下都能有效执行。

适应性

程序设计应优化飞行路径，减少不必要的航迹调整，以提高进近和着陆的效率。

提高效率

程序分类

01

精密进近程序包括ILS（仪表着陆系统）和PAR（精密进近雷达），为飞行员提供精确的下滑道引导。

02

非精密进近程序如VOR（甚高频全向信标）进近，不提供下滑道信息，飞行员需依靠高度表和航向来控制飞机。

03

特殊类别进近程序包括RNAV（区域导航）和RNP（所需导航性能），它们利用卫星导航技术进行进近。

精密进近程序

非精密进近程序

特殊类别进近程序

程序执行步骤

飞行员在进近前需检查所有仪表设备是否正常，确保导航和通信系统工作正常。

01

检查仪表设备

根据飞行手册和进近图，调整飞机的襟翼和起落架，设置适当的进近速度和下降率。

02

执行进近配置

飞行员需持续监控高度、速度、航向等关键飞行参数，确保飞机在安全进近走廊内。

03

监控飞行参数

在进近过程中，飞行员需与塔台保持通讯，报告位置、高度和进近状态，遵循塔台指令。

04

与塔台通讯

若在进近过程中遇到任何不安全因素，飞行员应立即执行复飞程序，确保飞行安全。

05

执行复飞程序

仪表进近设备

第三章

导航系统

GPS是现代导航系统的核心，提供精确的三维位置信息，帮助飞行员确定飞机在空中的具体位置。

全球定位系统（GPS）

ILS通过地面和机载设备的配合，引导飞机在低能见度条件下安全着陆，是关键的进近导航工具。

仪表着陆系统（ILS）

导航系统

01

微波着陆系统（MLS）

MLS使用微波信号提供精确的飞机定位和引导信息，适用于更复杂的进近和着陆操作。

02

VOR/DME系统

VOR（甚高频全向信标）与DME（距离测量设备）联合使用，为飞行员提供方位和距离信息，辅助导航和定位。

着陆系统

GPS辅助着陆系统利用卫星导航技术，为飞机提供精确的三维位置信息，实现精确进近和着陆。

全球定位系统(GPS)辅助着陆

03

MLS使用微波信号为飞机提供精确的进近路径信息，适用于更广泛的着陆环境。

微波着陆系统(MLS)

02

ILS提供精确的水平和垂直引导，帮助飞机在能见度低的情况下安全着陆。

仪表着陆系统(ILS)

01

监测与报警设备

GPWS通过雷达高度计监测飞机与地面的相对高度，当飞机过于接近地面时发出警告。

近地警告系统（GPWS）

该系统利用传感器监测飞机与跑道的关系，防止飞机在跑道上发生不安全接近或碰撞。

跑道入侵警告系统

风切变探测系统能够检测到飞机进近过程中遇到的危险风切变，及时向飞行员发出警报。

风切变探测系统

仪表进近操作

第四章

飞行前准备

检查飞行计划

飞行员需仔细审查飞行计划，确保所有航路点、高度限制和预计时间准确无误。

01

02

执行飞机系统检查

在仪表进近前，飞行员必须对飞机的导航、通信、液压等关键系统进行全面检查，确保一切正常。

03

进行机组简报

机组成员间进行简报，讨论飞行任务、天气情况、备降机场等关键信息，确保团队协作无误。

进近阶段操作

飞行员根据天气条件和机场设施选择最佳进近方式，如ILS或VOR进近。

选择合适的进近方式

在进近阶段，飞行员需执行进近检查单，确保所有