变速器结构和工作原理.pdfVIP

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一、变速器作用

有什么作用呢？？

・汽车变速器是汽车传动系统中仅次于发动机的重要部件，主要

用来改变发动机传到驱轮的转矩和转速，目的是在各种行驶

工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最

有利的工况范围内工作.

发动机后轮

变速箱

离合8s万向节差速抬

精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找日

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1、通过改变传动比扩大汽车驱动力和速度的变化范围，以适应经

常变化的行驶条件，同时，使发动机在最有利的条件下工作。

2、在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能倒向行驶。

3、中断发动机向驱动桥的动力传递，以使发动机能够起步怠速,

满足汽车暂时停车的需要。

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二、变速器分类

手动变速器：

1两轴手动变速器

2、三轴手动变速器

自动变速器：

1有级自动变速器

2、无级自动变速器

精雕壳体、快速铸造、透明/剖切展机找无

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（一）变速器的类型：

1（）按传动比的变化方式划分：

①有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。

又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿

轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。

②无级式变速器C（VT）:传动比可在一定范围内连续变化，常见的

有液力式，机械式和电力式等。

③综合式变速器：由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成

注：目前运用比较广泛。

2（）按操纵方式划分

①强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。

②自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。

驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号

和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。

③半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，

部分档位手动（强制）换档；

另一类是预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏

板时，由执行机构自行换档。

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注：

・手动变速器M（T）

・自动变速器A（T、CVT）

・半自动变速器A（MT）

・双离合器变速器D（CT）

手动变速器（MT）

・手动变速器M（anualTransmission,简称MT）又称机械式

变速器，即必须用手拨动变速杆，才能改变变速器内的齿轮啮

合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

・手动变速器大多为五个档位，也是四挡和六挡甚至更多档位。

・手动变速器通常带同步器，换挡方便，噪音小。

・手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。