麦基嘉克令吊电气控制系统常见故障诊断与排除.PDFVIP

第18卷第2期南通航运职业技术学院学报Vol.18No.2

南通航运职业技术学院学报2019年

2019年6月JOURNALOFNANTONGVOCATIONALTECHNICALSHIPPINGCOLLEGEJun.2019

doi:10.3969/j.issn.1671-9891.2019.02.008

麦基嘉克令吊电气控制系统常见故障诊断与排除

朱晓亮

（江苏远洋运输有限公司船管部，江苏南京210009）

摘要：麦基嘉克令吊电气控制系统相对复杂，在使用中一旦发生电气故障，会导致其无法正常工作，容易耽误船期。

在简要介绍电气控制系统的基础上，结合在实船工作经历中成功解决电气设备故障的经验，分析了控制系统中常见的启

动回路故障、电源故障、限位回路故障以及手柄逻辑错误故障等产生原因、诊断思路和排除方法，为麦基嘉克令吊电气控

制系统常见故障诊断与排除提供一定参考。

关键词：麦基嘉克令吊；电气控制系统；常见故障；诊断与排除

中图分类号：文献标志码：文章编号：（）

U664.4A1671-9891201902-0032-06

0引言

麦基嘉（Macgregor）克令吊通过多功能控制板（MPC）实现对液压系统的控制与保护。多功能控制板共有

监控、吊货、变幅、旋转等四块控制板。在CC2000控制系统中，这四块控制板可以互为备用，控制板上面设有

指示灯和相应代码，通过指示灯显示控制板的系统工作状态信息和故障代码。克令吊的电气控制系统相对

复杂，在使用中一旦发生电气故障，会导致其无法正常工作，容易耽误船期。克令吊对管理者的维护技能要

求较高，因此，主管轮机员需要特别注意克令吊电气系统的故障诊断和排除。笔者在实际工作中多次通过船

岸沟通的方式，成功解决克令吊电气方面发生的故障，积累了一定的成功经验。本研究使用控制系统基于

CC2000，型号为GLB3026-2/2426gr的克令吊，分析其启动回路、电源、限位回路以及手柄逻辑错误等故障产

生原因，继而提出有效的排除方法。

1电气控制系统简介

1.1控制系统电源分布

220V/440V交流电从机舱配电板分别输送过来，到达滑环后要进行再分配。220V交流电主要为吊臂

灯、甲板灯、舱室加热、克令吊内照明灯、加热器、驾驶室风机（24V）等设施供电，当供电线路绝缘性能降低

时，主配电板的220V绝缘报警设置会启动。440V交流电经滑环主要为液压泵主电机、油冷却器风机马达、

泵房内通风机马达供电，通过三相变压器、保险丝、整流桥、稳压电容组成整流电路并输出三个支路。如图1

所示，一支路是转换成230V交流电，为控制回路提供电源；二支路经变压器转换成8V直流电，为每块控

制板MPC的微处理器提供5V电直流电；三支路是通过整流桥转换成24V直流电，作为控制系统的输入、

[1]

输出控制信号。

1.2系统设计的主要安全保护

系统设计的主要安全保护措施共有十项：一是由于液压油泵的主电机为127kW，为防止启动电流过大，

一般采用Y/△降压启动方法，用时间继电器K9来控制其转换时间，设定8s；二是230V控制回路上设置

F1（6A）的过载继电器；三是24V/8V三相交直流转换电路上分别设置15A/2A的保险丝；四是在吊货和

变幅液压回路上设置低压开关，当压力低于设定值时，操作人员可切断控制回路，克令吊立即停止运行；五

是在吊货液压回路上设定过载保护高压开关1311（30T）、1312（抓斗模式下设定为24T），当油压达到设定

压力时，系统产生过载保护；六是设置吊货索、变幅钢丝绳松开限位保护；七是设置吊臂限位开关、吊货索限

收稿日期：

2019-04-14

作者简介：

朱晓亮（1973—），男，江苏南通人，江苏远洋运输有限公司船管部高级轮机长，