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目录

TOC\o1-3\h\z\u一．编制依据 1

二、工程概况 1

三、施工总体部署 2

1、施工工期安排 2

2、主要机械设备配备 2

3、主要仪器设备配备 3

4、劳动力配备 4

四、总体施工方案 4

1、总体布置 4

2、主梁结构构造（括号中为40m+64m+40m连续箱梁尺寸） 5

3、预应力体系 5

五、施工工艺 6

1、模板工程 6

1.1模板制造与安装 6

1.2模板存放与维修 7

2、钢筋工程 8

2.1进场与验收 8

2.2钢筋加工与安装 8

2.3定位网 11

2.4制孔 11

3、混凝土工程 14

3.1配合比选择 14

3.2混凝土的运输和泵送混凝土 14

3.3浇筑及养生 14

3.4防止混凝土表面缺陷的措施 17

4、预应力工程 18

4.1预应力设备及校验 18

4.2预应力张拉准备 19

4.3预应力张拉 22

4.4孔道压浆与封锚（端） 27

5、0#块施工 29

5.1工艺流程 29

5.2临时支座 31

5.3正式支座 32

5.4托架施工 32

5.5布置形式 32

5.6注意事项 33

5.7保证0#块浇筑的具体技术措施： 33

6、悬臂浇筑 35

6.1施工步骤 35

6.3挂篮拆除 39

6.4挂篮施工注意事项 39

6.5线型控制 41

6.6工艺流程 43

7、边跨直线段、合龙段施工及体系转换 45

7.1边跨直线段施工 45

7.2合龙段施工 47

7.3体系转换 50

六、安全和环保 51

1、安全保证措施 51

1.1安全教育 51

1.2用电安全管理 52

1.3设备安全管理 52

1.4高空作业安全管理 52

1.5施工安全措施 53

2、环境保护 53

2.1施工期噪音防护 53

2.2施工期环境空气防护 54

七、质量保证措施 54

1质量控制程序 54

2关键工序质量控制措施 55

2.1混凝土施工质量控制 55

2.2预应力施工质量控制 55

2.3压浆质量控制 55

一．编制依据

1、《新建铁路南宁至广州线桂平西至肇庆北段逢远河特大桥施工设计图》

2、《新建南广铁路NGZQ-8标逢远河特大桥实施性施工组织设计》

3、《时速250公里客运专线铁路有砟轨道(40+64+40)m连续梁(悬浇)(线间距4.6m):通桥(2021)2261A-Ⅶ》

4、《时速250公里客运专线铁路有砟轨道(48+80+48)m连续梁(悬浇)(线间距4.6m):通桥(2021)2261A-Ⅷ》

5、《盆式橡胶支座:专桥(2007)8360》

6、现场调查的资料及本单位作业架子队伍、技术装备能力及施工实践经验；

7、国家、铁道部现行设计施工规范及验收标准；

《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)

《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)

《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]157号)

《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)

《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003)

8、本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。

二、工程概况

逢远河发源于云安县大绀山东麓，在黄湾蓬远村流入西江。主流全长23公里，流域面积159平方公里，流域平均宽度11.8公里。多年平均流量3.52立方米每秒,年径流量1.11亿立方米。逢远河特大桥位于云浮市云安县六都镇，桥梁跨越省道S368、逢远河及进港公路。D3K331+926.78~D3K331+96.26之间为省道S368，规划55m，铁路与公路正交，立交中心铁路里程为D3K331+939.5。省道两侧埋设有输水管道（φ1.4m）、地下电缆井盖（1.68m*1.15m*1.5m）、暗渠(宽3m深2.5m)、水管（φ13cm）